두산 (137,500원 1000 -0.7%)이 수입차 딜러사업에서 철수한 DFMS(옛 두산모터스)를 흡수합병하기로 결정했다.

30일 두산에 따르면 두산은 DFMS를 1대 0.09 비율로 흡수합병을 결정했다. 두산은 합병 배경으로 "경영효율성 증대와 계열사 편익 극대화를 위한 것"이라며 "기업 지배구조 투명성도 높일 수 있다"고 설명했다.

주당 평가액은 각각 액면가 5000원인 두산과 DFMS가 12만6500원, 1만1533원으로 평가됐다. 합병 이후 두산은 DFMS 주주들에게 신주 13만1788주(0.6%)를 나눠줄 예정이다.

DFMS는 지난해 5월 혼다자동차를 수입·판매하던 두산모터스와 두산 계열사들의 건물용역관리를 맡고 있던 동현엔지니어링이 합병해 탄생한 곳이다. 당시 두산모터스 등은 사업 포트폴리오 다각화를 위한 합병이라고 설명했다.

이 합병은 동현엔지니어링의 오너인 박용곤 명예회장 등 '용'자 돌림 3세들과 두산모터스를 소유한 박정원 두산 회장 등 '원'자 돌림 4세들의 화학적 결합에 시선이 모아졌다.

상이한 사업을 영위하던 DFMS는 올 2월 판매부진에 재벌의 골목상권 침해 논란이 더해져 4세들의 영역이던 수입차 판매사업에서 철수했다. 사업 내용만 놓고 보면 DFMS가 동현엔지니어링의 후신이 돼버린 것이다.

발행 신주가 소량이기는 하지만 두산의 DFMS 흡수합병이 4세들에 이익이 되는 결정이라는 일부 얘기가 나오는 건 이런 배경에서다.
두산은 이미 지주회사 체제이고 오너 일가가 계열사를 포함해 지주회사 두산 지분 37.2%를 보유해 추가 지분 확보가 큰 이미가 없다는 입장이다.

두산 관계자는 "계열사 건물 관리업체를 오너 일가가 보유하는 데 여론의 부담이 있고 신주 규모가 많지 않은데 오너 일가를 위한 합병은 아니다"고 말했다.