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'도가니'로 사회적 파장을 일으켰던 공지영 작가가 쌍용차 파업해제 3주년을 맞아 비문학 작품인 르포르타주 '의자놀이'를 발간했다.

공작가는 6일 CBS라디오 '시사자키 정관용입니다'에 출연, 쌍용차사태는 러시안룰렛처럼 생사를 가르는 잔인한 의자놀이 게임과 같다고 밝혔다.

공작가는 이 책을 쓰면서 쌍용차가 적자로 인해서 정리해고와 매각을 강행한 것이 아니라는 사실에 놀랐다고 말한다 "쌍용자동차는 2009년 파업이 시작되기 직전, 그러니까 상하이차에 매각되기 전까지 현대자동차나 대우자동차, 혹은 그 당시에 르노자동차보다 수익이 훨씬 많이 나는 회사였고, 노동자들도 굉장히 열심히 일하는 아주 좋은 회사였다"고 전제했다.

공작가는 "그런데 기술이전 꼼수를 노린 중국자본 상하이차가 들어왔을 때 정부 관료, 은행 등이 묵인했을 뿐 아니라 상하이차가 기술이전을 하고 먹튀를 하려고 했을 때, 심지어 상하이차 입장에서 도왔다"고 주장했다.

이어 "그 당시에 출범한 이명박 정부가 본보기로 이 사람들을 정말 인간사냥 하듯이 때려잡았고 그 당시 보수언론들이 모두 이 사람들을 자기네들만 살려고 하는 이기적인 귀족노동자들로 몰아갔던 것이다"며 "언론이 하도 소설을 써서 제가 기사를 쓸 수밖에 없었다"고 말했다.

여기에 대형회계법인이 쌍용차의 '손상차손'을 부풀려 멀쩡한 기업을 부실기업으로 몰아갔다고 주장했다. "예를 들어서 작년에 8천만 원어치 손상이 갑자기 230억으로 뛴다. 이건 토네이도가 지나가거나 외계인이 와서 기계마다 하나씩 구멍을 뚫거나 하지 않고서야 어떻게 1년도 안 된 시간 만에 8천만원 짜리가 230억이 되고, 또 2억 짜리가 예를 들면 1,300억이 되겠는가?"고 의문을 던지며 "그래서 졸지에 쌍용자동차는 부채율이 500이 넘는 아주 부실한 회사로 전락해서 2,646명이라는 인원이 나오게됐다"고 쌍용차 사태를 설명했다.

아울러 매각과 관련해 수수료를 챙긴 법인중 하나로 매쿼리가 있었다고 지적하면서 "이상득 씨의 큰 아들이 이사로 있을 당시였고 제가 소설가로서 상상력을 발휘하면 이명박 정부가 그토록 탄압해서 완전히 그렇게 해놓고, 거기에 매쿼리라는 사람들이 들어가서 수수료를 챙긴다? 이것만 봐도 굉장히 이상하지 않은가?"라고 의문을 제기했다.

공작가는 이어 "제가 이 바보같은 노동자들 때문에 꼼작을 못했다"면서 2009년 77일간의 파업농성때 일을 설명했다.

"그때도 파업을 끝내기 전에 이십 몇 일 동안 비가 한 방울도 내리지 않았다 엄청난 무더위 속에서 조현오 청장이 단전, 단수를 해 파업현장이 굉장한 지옥으로 변한다.당시 이 사람들이 마지막에 있었던 곳이 자동차 특수도장 공장인데 자동차 페인트는 특수 페인트라서 그러니까 만약 전기가 멈추면 그 안에서 굳어지면서 기계 자체가 다 망가진다고 했다. 이 기계가 망가지면 1,600억 정도의 손실이 일어나고 이것을 다시 복구하는데 굉장히 시간이 많이 걸린다. 사람들은 비상 발전기를 그 페인트 도장 기계, 망가지면 안 되는 그 기계에 연결하고 자기들은 이 깜깜한 암흑 속에서 여기저기 멍들어 가면서 다녔다" 며 "당신들 이렇게 속여가지고 이렇게 가차 없이 자르는 저런 나쁜 회사의 기계는 살려서 뭐하려고. 당신들 불이나 켜고, 정말 뭐 안 되면 화장실이라도 어떻게 해결하지, 왜 그런 짓을 했냐고 물어보니우리는 파괴하려고 파업한 게 아니라, 우리 공장에서 다시 일하고 싶어서 파업하는 것이기 때문에 기계 어떻게든 살려야 된다고 답하더라"고 전했다.

공지영작가의 새 책 '의자놀이'는 출판, 디자인, 편집까지 140여 명의 재능기부로 이루어진 책으로 인세는 모두 기부된다.