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대한항공은 종전 400% 수준이던 부채비율이 회계기준 변경과 신규 항공기 도입 등으로 인해 800%대까지 상승한 총 부채비율을 다시 400%대로 낮출 계획이다. 이에 총 3조5000여억원에 달하는 자금 추가 확보에 나선다.
이를 위해 한진에너지가 보유한 에쓰오일(S-Oil) 지분 3000만주를 매각해 2조2000억원을 마련할 예정이다. 또 B747-400, B777-200 등 연료 소모가 많은 구형 보유 항공기 13대를 조기 매각해 2500억원을 마련하고, 부동산 및 투자자산 매각 등을 통해 추가로 1조400억원의 신규 자금을 확보할 예정이다.
대한항공은 "이런 조치를 포함해 유휴 자산 매각을 통한 차입금 축소와 영업실적 개선 등을 통해 2015년까지 부채비율을 400%대로 대폭 낮추는 것을 목표로 한다"고 설명했다.
아울러 대한항공은 한진해운 (12원 ▼26 -68.4%)이 자금난을 해소할 수 있도록 추가 지원 계획도 함께 밝혔다.
지난 10월 31일 1차로 1500억원을 지원한 데 이어, 한진해운홀딩스가 제공하는 한진해운 담보가치 한도 내에서 1000억원을 추가 지원할 계획이다. 다만 은행에서 한진해운에 3년 이상 만기의 3000억원 이상을 대출한다는 조건이 선행될 경우에 지원할 예정이다.
이밖에 내년 상반기에 예정되어 있는 한진해운의 유상증자에 4000억원 범위에서 참여할 계획이다.
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