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이지윤 대신증권 연구원은 "군용헬기, 전투기 개발사업 외에 기체부품과 MRO(항공정비사업) 사업의 확대로 외형과 수익성이 동시에 성장하고 있다"며 "정부는 '항공정비산업 기본계획' 을 통해 2020년까지 항공정비 서비스 연간 매출액 4조원, 세계시장 점유율 5%까지 확대하는 목표를 구축해 MRO 기술을 보유하고 있는 한국항공우주와 대한항공이 주축이 되어 지자체와 사업 진행 중"이라고 말했다.
이 연구원은 "2020년에는 2조원 이상의 기체부품 매출 달성할 것으로 예상(2014년 800십억원 전망)된다"며 "정부에서 진행하는 MRO 클러스터 조성산업 프로젝트의 주축 업체로 참여하여 장기적 으로 완제기의 개발, 제작, 납품부터 유지보수까지 가능한 종합 항공업체로 거듭날 전망"이라고 밝혔다.
아울러 "동북아 여객수요 증가에 따라 보잉과 에어버스의 중대형 민항기 수주잔고 사상최고 기록 중"이라며 "항공기 모델별로 대한항공, 한국항공우주가 납품하는 경로와 구조물 부위가 다르기 때문에 두 업체는 동반성장 가능할 것"이라고 내다봤다
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