서울 노후하수관 주변 250km, '동공' 찾는다

머니투데이

남형도 기자

22일 오후 서울 서초구 서초동 교대역에서 서초역 방면으로 100m 가량 떨어진 지점에서 도로가 함몰돼 서울시 관계자들이 원인 조사를 위해 현장 점검을 하고 있다./사진=뉴스1

서울시는 오는 31일부터 노후하수관 주변과 지하철 개착구간 등 지하 동공이 생기기 쉬운 지역을 중심으로 동공탐사에 나선다.

이와 함께 시는 도로함몰지도를 구축하고 있으며 택시 뿐 아니라 버스기사도 도로 위 포트홀을 신고할 수 있게 시스템을 구축했다.

서울시는 국내기업 지케이엔지니어링과 이 같은 내용의 동공탐사 계약을 맺고 오는 31일부터 노면하부 250km에 대한 동공탐사를 시작한다고 30일 밝혔다.

시 관계자는 "해당 기업은 지하 1.5m 이내를 탐사하는 기술을 보유하고 있으며, 탐사센서에 대한 부분은 국토부로부터 5억원을 지원 받기로 했다"고 말했다.

이번 용역을 통해 도로하부 숨겨진 동공을 사전에 탐지하여 조치하는 등 도시 노후화에 따른 도로함몰 대응기조를 사후조치에서 사전예방 활동으로 전환키로 했다.

동공탐사는 시내도로 250km 구간에 걸쳐 올해 말까지 진행되며 △50년 이상 된 노후 하수관 주변 △지하철 개착구간 △연약지반 등(4374km)을 중점구간으로 선정했다. 올해 1단계 동공탐사를 시작으로 오는 2018년까지 일반구간 도로로 확대해 정기적으로 탐사할 계획이다.

또 시는 도로함몰과 포트홀 등으로부터 안전하고 평탄한 도로를 만들기 위해 기존 포장도로관리시스템 성능개선을 통한 도로함몰지도 구축사업을 지난 21일에 착수했다고 밝혔다.

이번 포장도로관리스템 성능개선이 완료되면 도로함몰 및 포트홀 발생 정보, 굴착공사 정보, 지반 및 지하 매설물 정보 등을 센터로 통합해 선제 대응을 신속히 할 수 있게 된다.

아울러 현재 운영 중인 택시 포트홀 신고시스템을 버스로 확대함으로써 서울시 모든 도로의 24시간 실시간 신고체계를 올해 말까지 완성한 후 시범운영할 계획이다. 서울시내 버스기사가 운전 중에 도로 위 도로파손을 발견하면 버스 내 설치된 통합단말기의 버튼만 눌러도 신고할 수 있다.

송상영 서울시 도로관리과장은 "이번에 착수하는 동공탐사 용역과 도로함몰지도 구축 용역은 사후적 조치체계를 벗어나 선제적이고 적극적인 예방활동 중심의 도로관리로 전환하여 안전한 서울이 되도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.