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| 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 강원 원주∼강릉 철도건설사업 구간 중 총길이 21.755km로 국내 산악터널 중 가장 길고 최대 난공사구간인 대관령터널 관통식을 최문순 도지사, 최명희 강릉시장, 김재국 평창군수 등 기관단체장 등이 참석한 가운데 30일 현지에서 진행하고 있다. /사진=한국철도시설관리공단 제공 |
대관령 터널(평창군 진부면∼강릉시 성산면)은 원주∼강릉 철도건설사업 34개 터널 중 21.755km의 가장 길고 깊은 터널이다.
지난 2012년 6월 공사를 착공해 3년여 동안 총인원 25만9600명, 11만900대의 장비 및 예산 약 2500억원을 투입해 24시간 주·야간 작업한 결과 예정보다 3개월 단축해 착공 41개월 만인 이날 관통했다.
특히 수려한 백두대간의 자연환경을 보전하고 친환경적으로 공사를 진행하기 위해 환경단체와 긴밀히 협력해 생태모니터링용역 등을 시행했다고 철도공단은 밝혔다.
원주∼강릉 철도건설사업 구간 중 주요 핵심구간인 대관령 터널을 관통함으로써 후속공종의 본격적인 공사추진에도 박차를 가할 수 있게 되었다.
철도공단 최정환 강원본부장은 "연말까지 전체 공정 63.6% 를 달성할 방침"이라며 "2018년 평창동계올림픽대회의 성공적인 개최 지원에 차질 없도록 2017년 말까지 반드시 개통 하겠다"고 밝혔다.
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