세월호 인양 소조기내 가능할 듯…램프 제거 75% 완료(종합)

이번 소조기 내 세월호의 인양을 위해 좌현 선미의 램프를 제거하기로 결정한 23일 밤 세월호 침몰 해역인 전남 진도군 동거차도 앞바다에서 중국 인양업체인 상하이샐비지의 재킹바지선 두척이 세월호 인양작업을 진행하고 있다. / 사진=공동취재단

돌발변수를 만났던 세월호 인양이 이번 소조기 내 가능할 전망이다. 선미 램프 제거작업이 순조롭게 진행되는 것으로 확인됐다.


해양수산부 세월호인양추진단은 24일 오전 6시 기준 세월호 선미 좌현에 위치한 램프의 제거 작업이 총 4개의 연결부 가운데 3개를 제거 완료한 상황이라고 밝혔다.

램프는 선박에 차량과 화물을 싣거나 내릴 때 사용하는 철제구조물로 출입구 겸 선박과 육지를 연결하는 다리 역할을 한다. 일반적으로 선박이 운행 중일 때는 철제 잠금장치로 잠겨있다.

앞서 추진단은 지난 23일 오후 10시 긴급브리핑을 통해 세월호 선미램프 제거 작업으로 인한 인양 지연 문제를 밝힌 바 있다.

약 10m가 넘는 선미램프로 인해 세월호 선체의 반잠수식 선박 거치가 불가함에 따라 이를 우선 제거해야 한다는 것이다. 램프의 개방 원인은 세월호가 선미 좌현으로 침몰할 당시 받은 충격에 의해 잠금장치가 파손됐기 때문으로 추정된다.


램프의 높이는 약 11m로 반잠수식 세월호가 물에 잠긴 9m를 포함하면, 반잠수식 선박의 잠수 깊이인 13m를 초과한다. 물리적으로 거치가 불가능한 상황이다.

이에 추진단은 23일 오후 8시부터 잠수사를 투입해 수중용접으로 선미램프 연결부 제거 작업을 진행 중이다. 선미램프 제거작업의 최종 결과는 오전 10시에 나올 전망이다.

이날 오전 6시 현재 램프 제거작업이 75% 완료되며 인양 작업도 이번 소조기 내 가능할 것으로 전망된다. 소조기가 지나면 조류의 흐름이 빨라져 작업에 위험을 초래할 수 있다.

오전까지 램프를 제거하면 이후 수면 위 13m까지 선체를 끌어올려 잭킹바지선에 고박하는 작업을 추진할 수 있다. 현재 세월호의 높이는 수면 위 약 12m로 목표 높이인 13m까지 1m를 남겨둔 상황이다. 세월호가 수면 위 13m까지 인양돼야 잭킹바지선 2차 고박 및 반잠수식 선박 이동 등 후속 절차를 진행할 수 있다.

고정이 끝나면 잭킹바지선은 사고 해역에서 1㎞에 위치한 반잠수식 선박으로 이동해 세월호 선체를 거치하게 된다. 이 모든 작업이 소조기가 끝나는 24일 자정까지 마무리 돼야 한다.

이철조 해수부 세월호인양추진단장은 “절단작업이 24일 아침까지 이뤄져야 그 다음 절차를 밟을 수 있다”며 “절단 작업이 예측치를 벗어나는 경우에는 추가 진행 여부에 대해 집중적으로 검토해야 한다”고 밝힌 바 있다.