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| 현대중공업이 OSC(Oman Shipping)사에 인도한 VLCC(초대형 원유운반선)의 모습./사진=현대중공업 |
24일 조선업계와 트레이드윈즈 등 조선·해양 전문 주요 외신에 따르면 현대삼호중공업은 최근 그리스 선사 '네다 마리타임'과 VLCC 1척(추가 옵션 1척) 수주계약을 맺었다.
양측은 정확한 계약금액을 공개하지 않았다. 현재 VLCC의 평균 시세는 약 8000만달러(약 900억원)다. 업계는 이번 계약 역시 이 정도 수준에서 체결된 것으로 보고 있다. 네다마리타임이 선령 15년을 넘어서는 노후선 교체를 위해 선박 발주에 나섰다는 것이 전문가들의 분석이다.
최근 한국 조선업계는 VLCC 수주를 늘리고 있다. 현대중공업 (119,300원 ▼100 -0.08%)(현대삼호중공업 포함)은 이번 건을 합쳐 총 5척의 VLCC를 수주했다. 대우조선해양도 총 5척의 VLCC를 수주한 데 이어 현대상선과 '5+5'(5척 계약, 5척 추가 옵션) 본계약도 눈앞에 두고 있다.
한 업계 관계자는 "VLCC 선박가격이 바닥이라는 분석이 나오면서 선사들의 관련 발주 움직임이 활발해지고 있다"고 말했다.
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