송선재 연구원은 "판매대수 감소에도 국내 제네시스 G80, 그랜저 호조와 신흥국 크레타 출시 등으로 ASP(평균판매단가)가 상승했다"며 "미국 내 인센티브가 증가하고 일회성 리콜비용이 반영됐지만 기말 환율하락으로 판매보증충당금 증가가 제한됐다"고 밝혔다.
이어 "중국내 판매가 부진해 단기적인 부담이 되고 있다"면서도 "하반기 여러 신차 투입이 예정돼 점진적인 회복을 기대한다"고 덧붙였다.
- 2017.04.27 07:48
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송선재 연구원은 "판매대수 감소에도 국내 제네시스 G80, 그랜저 호조와 신흥국 크레타 출시 등으로 ASP(평균판매단가)가 상승했다"며 "미국 내 인센티브가 증가하고 일회성 리콜비용이 반영됐지만 기말 환율하락으로 판매보증충당금 증가가 제한됐다"고 밝혔다. 이어 "중국내 판매가 부진해 단기적인 부담이 되고 있다"면서도 "하반기 여러 신차 투입이 예정돼 점진적인 회복을 기대한다"고 덧붙였다.
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