항공교통 조정·관리…이륙전 대기 시간 줄어든다

머니투데이

배규민 기자

항공로 혼잡을 체계적으로 예상하고 조정하면서 이륙 전 비행기 내에서의 대기시간이 줄어들 전망이다.

국토교통부는 공항 및 항공로 혼잡 정도를 예측·조정하는 첨단 항공교통흐름관리시스템을 갖춘 항공교통통제센터를 오는 20일부터 시범운영 한다고 17일 밝혔다.

내년 1월부터 본격 운영되는 '항공교통흐름관리'는 공항이나 항공로상 교통량 집중, 기상 악화 및 시설운영 장애 등으로 인해 항공교통 처리능력이 떨어질 경우 이를 적기에 적정수준으로 조정해 혼잡을 최소화한다.

그동안 항공교통관제사의 경험에 주로 의존해 오던 항공교통흐름관리를 관련 빅데이터를 활용한 과학적 교통량관리체계로 전환해 교통혼잡 해소에 효과가 있을 것으로 국토부는 기대했다.

우선 국내선과 국제선 출발항공기를 대상으로 적용하고 향후 국제선 도착항공기로 확대하기 위해 인접국인 중국·일본과 자료교환 등 연계방안을 협의 중이다.

항공교통흐름관리가 시행되면 항공기 이착륙 순서를 최적상태로 조정해 승객들이 탑승 후 기내에서 장시간 대기하던 불편이 줄어들 전망이다. 불필요한 지상 엔진가동과 공중체공에 따른 연료소비와 탄소배출을 줄일 수 있어 경제적·환경적 이익도 국토부는 예상했다.

한국항공협회가 발표한 통계에 따르면 지난 한 해 정기편 운항 77만편 중 약 12%에 해당하는 9만2000편이 30분 이상 지연돼 항공사와 승객 기회비용을 포함할 경우 약 4000억원의 비용손실이 발생한 것으로 추정됐다.

이와 함께 국토부는 항공교통통제센터에 국방부(공군), 항공기상청과 24시간 합동근무 협업체계를 구축해 악기상, 운항중 항공기 고장 등 위기상황 발생 시 신속한 안전조치와 항공 기상 정보를 적시에 제공하는 등 항공안전을 더욱 강화한다는 계획이다.