현대차·정부·에너지업계 수소충전소 본격 확대..2022년까지 310기 구축

차세대 수소전기차 넥쏘/사진제공=현대차

현대자동차가 정부·에너지업계와 손잡고 수소충전소 확대에 본격적으로 나선다.


현대차 (231,000원 ▼2,500 -1.07%)는 25일 서울 광화문 프레스센터에서 정부기관과 민간기업이 공동으로 참여하는 '수소충전소 구축·운영 특수목적법인(SPC·Special Purposed Company) 설립 양해각서(MOU)'를 체결했다고 밝혔다.

이날 진행된 체결식엔 이인호 산업통상자원부 차관을 비롯해 환경부, 국토부, 한국가스공사, 한국도로공사 관계자와 정진행 현대차 사장 등 18개 기관의 대표들이 참석했다.

이번 MOU에 따라 현대차와 정부기관, △한국가스공사, 한국도로공사 등 공기업 △SK가스, 린데코리아, 에어리퀴드코리아, 덕양, SPG산업, 효성중공업, 이엠솔루션, 광신기계, 넬-덕양, 제이엔케이히터, 소나무 등 에너지 관련 업계 △민관협의체 수소융합얼라이언스 등은 SPC 설립 준비위원회'를 구성하고 사업개발 및 SPC 설립을 위한 협의를 시작한다.

수소차 보급 확대를 위한 민관 협력의 일환으로 설립되는 SPC는 오는 11월 출범하며 2022년까지 수소차 1만5천대를 보급하고 최대 310기의 수소충전소를 구축하겠다는 정부 계획 실현을 위해 주도적인 역할을 할 예정이다.


세부적으로는 △높은 수소충전소 구축비용을 낮추기 위한 표준모델 개발 △대량발주를 위한 보급사업 체계 개선 등을 통해 통행량이 많은 고속도로 휴게소와 같이 수소전기차 운전자의 충전이 쉬운 지역부터 단계적으로 수소충전소를 구축할 계획이다.

SPC 설립 준비위원회는 다음달 중 용역범위와 수행기관을 선정하고, 7월에 사업모델 확정한 뒤 SPC 참여기업을 모집한다.

해외의 경우 전 세계에서 가장 많은 수소충전소를 운영 중인 일본(96기)을 포함해 미국(65기), 독일(57기) 등도 'JHFC(일본)', 'H2USA(미국)', 'H2 Mobility(독일)' 등 수소충전소 구축을 위한 SPC를 설립하고 정부와 민간의 협력을 통해 수소 충전 인프라를 갖춰 나가고 있다.

SPC를 통한 투자는 △연관 기업간 협력을 통한 초기 비용 분담 △민간 투자를 통한 효율성 향상 △국가 재정규모 축소 등 다양한 긍정적 효과가 있다.

특히 국내 유일의 수소전기차 양산 메이커인 현대차는 SPC 설립 및 사업에 적극 참여해 수소 충전 인프라 구축과 수소전기차 대중화의 기반을 다지는데 기여한다는 방침이다.

현대차 관계자는 "수소전기차 보급 확대와 고객 편의 제고를 위해 SPC 설립에 동참하게 됐다"며 "정부 기관, 관련 기업들과 함께 수소전기차 시장 확대와 수소 생태계 조성을 위해 최선을 다할 것"이라고 강조했다.

수소융합얼라이언스추진단 관계자는 "수소충전소는 막대한 초기 비용으로 인해 1개 기업이 단독으로 운영하기에 어려운 점이 있어 향후 SPC 참여를 원하는 기업이 늘어날 것"이라고 말했다.

한편 수소전기차는 공해 배출물이 없을 뿐만 아니라 외부의 오염된 공기를 정화하는 기능을 갖추고 있어 '궁극의 친환경차'로 불린다.

실제로 현대차의 수소전기차 '넥쏘'를 1시간 운행할 경우 26.9Kg의 공기가 정화돼 성인(체중 64Kg 기준) 42.6명이 1시간 동안 깨끗한 공기로 호흡할 수 있게 된다. 다시 말해 '넥쏘' 10만대가 2시간(승용차 기준 하루 평균 운행시간) 동안 달리게 되면 성인 35만5000명이 24시간 동안 호흡할 공기를 정화할 수 있는 것이다.