화신테크, 초경량 금형사업 본격화 "정부 수소차 확대 수혜"

머니투데이

김건우 기자

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정부가 미세먼지 저감을 위해 2035년까지 화물차 등 사업용 차량을 수소∙전기로 전면 전환한다는 입장을 밝힌 가운데 알루미늄 등 자동차 경량화 기술을 개발한 화신테크 (95원 ▼6 -5.94%)가 수혜를 노리고 있다.

화신테크는 22일 알루미늄, 마그네슘 등 차체 초경량화 소재∙부품사업을 본격화 한다고 밝혔다.

화신테크는 전기차∙수소차 등 친환경차 경량화의 핵심인 차체 금형을 개발, 제조하고 있다. 금형 분야의 36년 업력과 원천 기술력을 기반으로 정부의 수소 경제 활성화 정책의 혜택을 받을것으로 전망된다고 회사 측은 밝혔다.

화신테크는 차체 초경량화 기술인 △고장력 강판 △ 알루미늄, 마그네슘 합금 강판 △HPF 하이드로포밍, 핫프레스포밍 특수 금형) 등 독보적인 기술력을 보유하고 있다. 화신테크는 현재 현대기아 자동차의 1차벤더로 국내 자동차 및 해외 크라이슬러, 재규어, 테슬라 등에 알루미늄 금형을 개발해 납품하고 있다.

전기차와 수소차는 엔진과 배터리 무게 증가로 인해 차량 경량화가 필수 조건이다. 특히 차체 경량화는 자동차 연비 효율을 결정짓는 핵심 요소로 연료소비 및 배기가스 배출 감소와 더불어 주행저항 감소, 제동안정성 향상 등 자동차 전반의 성능을 향상시키는 효과가 있다.

한국과학기술기획평가원에 따르면, 차량 무게가 10% 감소하면 평균적으로 5~8% 수준의 연비절감이 가능하다. 따라서 기존 철강 보다 20% 가벼운 초고장력 강판과 40% 가벼우면서도 충분한 강도를 가지고 있는 알루미늄 소재 사용률이 크게 증가하고 있다.

화신테크 관계자는 "2006년 국내 최초로 HPF 금형을 개발했고, 2012년 알루미늄 마그네슘 금형을 개발해 독보적인 기술력을 확보하고 있어 초경량 금형 공급 확대 등이 기대된다”고 말했다.