K 1600 GT |
'À©ÅÍ ¶óÀÌ´õ ÇÁ·Î¸ð¼Ç'À¸·Î ¸í¸íµÈ À̹ø ±ÝÀ¶ ÇÁ·Î±×·¥Àº ÀÌÁö¶óÀ̵å¿Í ÇÁ¸®¹Ì¾ö ÆÄÀ̳½½º ÇҺΠÇÁ·Î±×·¥ µî BMW ¸ðÅä¶óµå°¡ Á¦°øÇÏ´Â ±ÝÀ¶ ¼ºñ½º¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â °í°´À» ´ë»óÀ¸·Î ÁøÇàµÈ´Ù.
°Ü¿ïö¿¡ ¹Ì¸® BMW ¸ðÅÍ»çÀÌŬÀ» ±¸ÀÔÇÏ°í ¿ù ³³ÀÔ±ÝÀº º»°ÝÀûÀÎ ¶óÀ̵ù °èÀýÀÌ ½ÃÀ۵Ǵ 4¿ùºÎÅÍ ³³ÀÔÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î BMW ¸ðÅä¶óµå¿¡¼ ÃÖ´ë 2°³¿ù°£ ¿ù ³³ÀÔ±ÝÀ» Áö¿øÇØÁØ´Ù.
ÀÌ ÇÁ·Î¸ð¼ÇÀ» Àû¿ëÇϸé 1¿ù BMW ¸ðÅÍ»çÀÌŬ ±¸¸Å °í°´Àº 2¿ù°ú 3¿ù µî 2°³¿ùÀÇ ¿ù ³³ÀÔ±ÝÀ», 2¿ù ±¸¸Å °í°´Àº 3¿ùÀÇ ¿ù ³³ÀÔ±Ý ¸éÁ¦ ÇýÅÃÀ» ¹Þ°Ô µÈ´Ù.
BMW K 1600 GT(3350¸¸¿ø)À» ±¸ÀÔÇÒ °æ¿ì BMW ÇÁ¸®¹Ì¾ö ÇҺΠÇÁ·Î±×·¥ ÀÌ¿ë ½Ã ¿ù ³³ÀÔ±Ý 70¸¸5344¿ù(¼±³³±Ý 25%, 36°³¿ù, »óȯÀ¯¿¹±Ý 15%)À» ÃÖ´ë 2°³¿ù°£ Áö¿ø¹ÞÀ» ¼ö ÀÖ°Ô µÈ´Ù.
ÀÌ¿Ü¿¡µµ Ãß°¡·Î ¸ðÅÍ»çÀÌŬ ±¸ÀÔ ±Ý¾× 5% »ó´çÀÇ BMW ¹ÙÀÌÅ© ÆÄÃ÷¿Í ¾×¼¼¼¸®, ¶óÀ̵ù ±â¾î¸¦ Á¦°øÇÏ´Â À̺¥Æ®µµ ÇÔ²² ÁøÇàÇÑ´Ù. (ÀÌÁö¶óÀ̵å ÇÁ·Î±×·¥ Á¦¿Ü)