현대·기아차, 차세대 파워트레인 '스마트 스트림' 공개

현대·기아자동차가 24~25일 경기도 화성 롤링힐스호텔에서 '2017 현대·기아 국제 파워트레인 컨퍼런스'를 개최한다. 관람객들이 현대·기아차의 최신 '스마트 스트림' 엔진을 살펴보고 있다./사진제공=현대·기아차

현대·기아자동차가 '2017 현대·기아 국제 파워트레인 컨퍼런스(2017 Hyundai-Kia International Powertrain Conference)'를 개최한다고 24일 밝혔다.


24~25일 이틀 동안 경기도 화성 롤링힐스호텔에서 열리는 이번 컨퍼런스는 '고객 가치 증대를 위한 파워트레인 기술의 한계 도전(Knock the Limit of Powertrain Technologies: To Enhance the Value For Customers)'이라는 주제를 잡았다.

현대·기아차 (110,400원 ▼1,800 -1.60%)는 차세대 파워트레인 '스마트 스트림(Smart Stream)'을 세계 각국 파워트레인 전문가들에게 처음 공개하고, 최신 파워트레인 관련 기술을 공유하는 기회의 장으로 만들 예정이다.

올해 행사에는 보쉬, 콘티넨탈, 델파이, 덴소, 말레, 발레오, 셰플러, 마그나 파워트레인 등 세계 유수의 파워트레인 관련 업체들이 참석한다. 또 국내외 학계, 유관 학회 및 연구소 등에서 1200여명의 관계자들이 참가한다.

현대·기아차는 '스마트 스트림'을 △엔진 △변속기 △친환경 세 파트로 나눠 소개하고, 파트별 향후 개발 전략에 대한 내용을 발표한다.


현대·기아차는 지난 5년여 기간 동안 자동차 제조 기술의 근간인 엔진 및 변속기의 글로벌 기술 리더십 확보 차원에서 차세대 파워트레인 '스마트 스트림' 개발 프로젝트를 추진해왔다. '스마트 스트림'은 실연비 개선, 실용 성능 향상, 배출가스 저감을 목표로 개발됐으며 내년부터 현대·기아차에 순차적으로 적용될 예정이다.

특히 이번 컨퍼런스에 전시되는 '스마트 스트림 G1.6 T-GDi엔진'에는 가변 밸브 기술 분야에서 가장 혁신적인 기술로 꼽히는 '연속가변밸브듀레이션(CVVD)'이 세계 최초로 적용됐다.

또 '스마트 스트림 습식 8속 DCT'는 고출력 엔진에 대응할 수 있는 제어 응답성과 정확도를 바탕으로 최고의 전달 효율을 확보해 빠른 변속 응답성과 높은 연비를 갖췄다.

현대·기아차는 △스마트 스트림 G1.6 엔진 △스마트 스트림 D1.6 엔진 △스마트 스트림 CVT △니로 HEV 시스템 △차세대 수소전기차와 수소탱크 등 총 7개 전시물과 △G70 △그랜저 HEV △스팅어 △스토닉 등 4개의 차량을 전시한다.

아울러 시스템 효율, 차량 성능, 내구 성능, 수소 저장 밀도 등이 향상된 '차세대 수소연료전지 시스템'과 미래 친환경차 비전도 소개할 계획이다.

이번 컨퍼런스에서는 △가솔린·디젤엔진 관련 혁신기술 △소음 및 진동 저감 기술 △배기 후처리 기술 △변속기 신기술 △친환경차 혁신 기술 △전동화 기술 등 7개 분야에 걸쳐 총 57편의 주제 발표 세미나도 진행된다.

현대·기아차 측은 "파워트레인 구조 설계의 최적화, 연소 기술 강화, 신기술 적용, 부품 소형화와 경량화 등을 통해 스마트 스트림 엔진은 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖췄다"며 "스마트 스트림 변속기는 세계 최고 수준의 전달 효율로 연비 경쟁력과 최적의 주행 성능을 확보했다"고 설명했다.

올해로 17회를 맞은 '현대·기아차 국제 파워트레인 컨퍼런스'는 국내외 200여개 파워트레인 관련 업체 및 학계가 참여해 기술 세미나, 신기술 전시 등을 통해 최신 기술을 교류하고 기술 협력 방안을 논의하는 장이다.