현대차, 제네바모터쇼서 중형 왜건 'i40' 첫 공개

↑현대차는 1일 스위스 제네바 팔렉스포(Palexpo)에서 열린 ‘2011 제네바 모터쇼'에 새로운 브랜드 슬로건 “New Thinking. New Possibilities"를 유럽시장에 최초로 공개하고, 현대차만의 새로운 프리미엄 가치인 ‘Modern Premium’을 반영한 유럽 전략 중형 왜건 ‘i40’(프로젝트명 VF)를 세계 최초로 공개했다.

현대차가 유럽 중형차 시장 공략을 위해 개발한 중형 왜건 'i40'가 공개됐다.


현대자동차 (235,000원 ▲4,000 +1.73%)는 1일 스위스 제네바 팔렉스포(Palexpo)에서 열린 '2011 제네바 모터쇼'에서 현대차만의 새로운 프리미엄 가치인 '모던 프리미엄(Modern Premium)'을 반영한 유럽 전략 중형 왜건 'i40'(프로젝트명 VF)를 세계 최초로 공개했다.

i40는 현대차 유럽디자인센터가 디자인을 맡아 스포티하고 역동적인 스타일로 완성한 유럽 전략 중형차다. 현대차의 디자인 철학 '플루이딕 스컬프처'(Fluidic Sclupture)를 기반으로 헥사고날(Hexagonal, 육각형) 형상의 라디에이터 그릴과 차체 전면에서 후면까지 이어지는 독특한 캐릭터라인 등이 어우러져 독창적이고 역동적인 스타일로 탄생했다.

유럽에 출시되는 ‘i40’는 유로V 환경기준을 만족하는 U-II 1.7리터 디젤 엔진 2종과 감마 1.6리터 가솔린 GDi 엔진, 누우 2.0ℓ 직분사 가솔린 엔진 등 총 4종의 엔진에 6단 수동 및 자동 변속기가 탑재된다.

U-II 1.7ℓ 디젤 엔진은 136마력의 최고출력과 32.0kg·m의 최대 토크를, 누우 2.0ℓ 가솔린 GDi 엔진은 177마력의 최고출력에 21.7kg·m의 최대 토크의 성능을 갖췄다.


양승석 현대차 사장은 이날 현대차의 새로운 브랜드 슬로건인 'New Thinking，New Possibilities(새로운 생각이 새로운 가치를 창조한다는 의미)'를 소개하고 처음 공개된 ‘i40’에 대해 "유럽의 고객들에게 맞추기 위해 유럽에서 만들어낸 새로운 가능성이 만재한 차"라고 강조했다.

알랜 러쉬포트(Allan Rushforth) 현대차 유럽법인 부사장도 "i40는 유럽의 운전자들이 중형차급에서 원하는 게 무엇인지를 요약한 차"라며 "i40는 현대차 유럽법인이 한 단계 도약할 수 있는 모멘텀이 될 것"이라고 말했다.

아울러 현대차는 올해 초 미국 디트로이트 모터쇼에서 최초로 공개한 신개념 PUV(Premium Unique Vehicle) ‘벨로스터’와 소형 CUV 콘셉트카 ‘커브(CURB, HCD-12)’를 유럽 무대에 처음 선보였다.

유럽에 판매될 ‘벨로스터’는 감마 1.6리터 직분사 엔진이 장착되며 140마력(6,300rpm)의 최고출력과 17.0kg·m(4,850rpm)의 최대토크를 확보하는 한편 연비를 높이고 CO2 배출량을 저감시킨 ISG(Idle, Stop & Go) 기술을 적용한 모델도 선보일 예정이다.

현대차는 이번 모터쇼에 총 1350m²(약 409평)의 전시장을 마련하고 신차 i40와 벨로스터를 비롯해, 콘셉트카 커브(CURB, HCD-12), 에쿠스, 제네시스 쿠페, 베라크루즈(현지명 ix55), ix20 등 총 10개 차종 11대의 차종을 선보였다.

또한 완성차 외에도 누우 2.0 GDi 엔진 및 6단 자동변속기, R 2.2 LP EGR 엔진 등을 전시해 우수한 파워트레인 기술을 알리는 한편 블루온 전기자동차, 쏘나타 하이브리드 자동차, 투싼ix(현지명 ix35) 수소연료전지자동차 등 다양한 친환경 기술을 전시했다.