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| ↑3일 뉴욕시 택시(옐로캡) 입찰에서 오는 2013년부터 10년간 독점공급 모델로 선정된 닛산의 'NV500' 미니밴. |
블룸버그통신은 3일(현지시간) 닛산이 뉴욕의 차세대 택시를 독점 공급하는 업체로 선정됐다고 보도했다. 닛산이 옐로 캡을 공급하는 것은 이번이 사실상 처음으로 현재 뉴욕 옐로 캡 대다수는 포드의 '크라운 빅토리아' 세단이다.
이날 뉴욕시의 '내일의 택시' 경쟁입찰 결과에 따르면 닛산은 미국 포드와 터키 카르산을 제치고 오는 2013년부터 무려 10년 동안 미니밴 'NV200' 2만5000대를 공급키로 했다. 무려 10억 달러(약 1조730억원) 규모다.
또 닛산의 'NV200' 공급 이후에는 현재 16개 모델로 구성된 옐로 캡 차량들 중 1만3237대가 교체될 것으로 예상된다. 따라서 'NV200'은 뉴욕시의 새로운 표준 택시가 될 것으로 보인다.
뉴욕시 대형 택시회사들은 포드 모델을 선호한 것으로 알려졌다. 그러나 현재 뉴욕시에는 휠체어를 탄 장애인들의 탑승이 가능한 택시 200여대에 불과해 차체가 큰 닛산 모델이 최종 선택된 것으로 풀이된다.
마이클 블룸버그 뉴욕시장은 이날 기자회견에서 "가장 편안하고 가장 안전한 택시가 될 것"이라며 "닛산의 입찰 제안은 3개 후보 업체들 중 압도적"이라고 말했다.
그러나 이같은 결과를 받아들이는 뉴욕시민들의 심경은 복잡해 보인다. 뉴욕타임스는 관련 기사에서 미국 자동차 업체들이 만드는 전통적인 세단에 익숙한 뉴요커들이 일종의 문화적 충격을 받을 것이라고 지적했다.
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