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이번에 수주한 선박은 길이 76.4m, 폭 20.5m 크기로, 극지방에서 효율적으로 운항할 수 있도록 선박 하부에 세 방향으로 나 있는 추진장치가 장착된다. 이에 따라 1m 이하의 얼음을 전후방으로 쇄빙하거나 60cm 두께 이하의 얼음에서 폭 50m의 수로를 만들며 전진할 수 있다. 아크텍 헬싱키 조선소는 이번 선박을 JSC 얀타르 조선소와 공동으로 건조해 2013년 말 인도할 계획이다. 얀타르 조선소는 선체 건조 부분을 담당하고 아크텍 헬싱키 조선소는 핵심 설비 탑재 및 마무리 작업을 맡는 식이다. STX 관계자는 "이번 수주로 쇄빙선 분야에서 아크텍 헬싱키 조선소의 기술력을 다시 한번 입증하게 됐다"며 "지속적인 연구개발로 극지 운항용 선박 건조 분야에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖출 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.
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