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부처 협동으로 연말까지 연중기획으로 진행되는 대책은 지난 2015년부터 교통사고 사망자 중 보행자가 지속 증가, 안전 취약지대라는 분석에 따른 것이다.
실제 2015년 전체 교통사고 사망자 중 보행자는 38.8%(1795명)에서 2016년과 2017년 40%(각각 1714명, 1675명)까지 상승했고, 지난해는 38.8%(1302명)로 잠정 파악됐다. 이는 OECD(경제협력개발기구) 회원국 평균인 18.6% 대비 2배에 달하는 수치다.
경찰청은 전국의 보행자 사고다발지역 위주로 교통경찰을 집중 배치할 계획이다. 또 '안전속도 5030'을 전국 시행하면서 보행자 보호를 위한 법적 절차를 마련할 계획이다.
'안전속도 5030'은 도심부 주요도로의 제한속도를 시속 50㎞, 보호구역 포함 이면도로는 30㎞로 낮추는 정책이다. 현재는 시범 운영 중으로, 정부는 2021년 4월부터 전국적으로 시행할 계획이다.
경찰은 또 어린이보호구역 내 불법 주정차 등 고위험 법규위반 행위에 대해 엄정 대응할 예정이다.
경찰청은 지난해 '교통사고 사망자 줄이기' 캠페인을 통해 사망자를 11.4% 감소시켰다고 밝혔다. 통계를 통해 파악해보면 430명의 생명을 살렸다는 게 경찰 주장이다.
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