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| 초소형 승용차, 화물차 모델. /사진제공=국토교통부 |
국토교통부는 자동차 기술발달 및 튜닝시장 활성화 등의 현실을 고려해 이 같은 내용으로 자동차관리법 시행규칙을 개정한다고 23일 밝혔다.
2018년 6월 초소형 승용‧화물차 차종이 신설된 이후 지금까지 국내 1490대의 차량이 등록됐다. 하지만 초소형 화물차의 적재함 최소 면적 기준이 일반 화물차와 동일한 2㎡로 규정돼 현실에 맞지 않다는 지적이 많았다. 정부는 이를 고려해 초소형 화물차 제작여건을 완화하기로 했다.
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| 삼륜형, 사륜형 이륜차 모델. /사진제공=국토교통부 |
초소형 특수차 차종도 신설된다. 유럽 등에서 활성화된 청소, 세탁, 소방 분야 초소형 차량 생산을 활성화하기 위해서다.
국토부는 현재 진행 중인 초소형 전기특수차 실증사업을 거쳐 2021년에 차종 신설을 추진할 방침이다.
김상석 국토부 자동차관리관은 "최근 자동차 기술발전, 도시여건 슬림화 등 시장여건 변화에 맞게 차종분류 체계를 선진화했다"며 "새로운 자동차 시장 창출을 유도하고 관련사업에 일자리를 창출하는 긍정적 효과가 기대된다"고 말했다.
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