머니투데이

속보
통합검색

2000만원대로 전기차를 산다고?…뉴 푸조 e-208 출시

머니투데이
  • 최석환 기자
  • 카카오톡 공유하기
  • 카카오톡 나에게 전송하기
  • 페이스북
  • 트위터
  • 네이버
  • 카카오스토리
  • 텔레그램
  • 문자
  • 2020.07.21 15:35
  • 글자크기조절
  • 댓글···
‘뉴 푸조 e-208’/사진제공=푸조
‘뉴 푸조 e-208’/사진제공=푸조
프랑스 프리미엄 완성차 브랜드 푸조가 구매 보조금을 받아 2000만원대에 구매가 가능한 100% 순수 전기차 ‘뉴 푸조 e-208’을 출시하고 본격적으로 국내 시장 공략에 나섰다.

'뉴 푸조 e-208'은 푸조가 국내에 처음 선보이는 전기차로 고급 소재와 첨단 안전·편의 사양을 두루 갖췄다. 특히 올해 3월 ‘2020 유럽 올해의 차’에 선정되며 그 가치를 입증했다.

최고 출력 136마력, 최대 토크 26.5kg.m(킬로그램·미터)로 순간 가속력이 탁월하다. 노멀(Normal)·에코(Eco)·스포츠(Sports) 등 3가지 주행 모드를 지원하며, 회생제동 시스템을 더 활성화하는 제동(Brake) 모드도 갖췄다. 50kWh(킬로와트아워) 배터리를 탑재해 완전 충전 시 244km를 주행할 수 있으며, 30분이면 약 80%의 배터리 충전(100kW 출력의 급속 충전기 기준)이 가능하다.

뉴 푸조 e-208은 알뤼르와 GT 라인 2가지 트림으로 출시되며, 가격은 각각 4100만원과 4590만원으로 책정됐다. 정부의 저공해차 구매 보조금 지원 대상에 포함되면서 고객 부담을 낮췄다. 국고보조금은 653만원이며, 차량 등록 지역에 따라 각 지방자치단체 보조금을 추가로 지원받을 경우 2000만원대에 구입이 가능하다.

송승철 한불모터스 대표는 "스타일리시한 디자인과 차급을 뛰어넘는 첨단 편의 장비를 갖추고도 2000만원대에 구입할 수 있는 매력적인 가격까지 갖췄다"며 "뉴 푸조 e-2008 SUV(다목적스포츠차량)도 곧 선보이며 국내 전기차 시장 공략을 가속화할 것"이라고 말했다.
‘뉴 푸조 e-208’/사진제공=푸조
‘뉴 푸조 e-208’/사진제공=푸조












뉴 푸조 e-208은 PSA 그룹의 차세대 공용화 플랫폼 CMP (Common Modular Platform)의 전기차 버전인 e-CMP 플랫폼을 적용했다. 초고장력강판과 고장력강판, 열간성형강, 알루미늄 등을 활용해 안전성과 차체 강성은 높이면서도 무게는 30kg 이상 경량화 했다. CMP 플랫폼은 가솔린과 디젤, PHEV, EV 등 파워트레인에 따라 다양하게 레이아웃을 변경할 수 있으며, 파워트레인과 상관없이 동일한 주행 질감과 승차 및 적재 공간을 제공할 수 있다. 이는 한 모델에 다양한 파워트레인을 제공하겠다는 푸조 ‘파워 오브 초이스(Power of choice)’ 전략의 핵심이다.



뉴 푸조 e-208의 전장은 4,055mm로 기존 모델 대비 90mm 길어졌고, 전폭은 1,745mm로 5mm 늘어났으며, 전고는 1,435m로 25mm 낮아져 더욱 날렵하고 다이내믹한 차체 비율을 완성했다.



‘마이 푸조(My Peugeot)’ 어플리케이션을 통해 스마트한 차량 관리도 가능하다. 고객은 스마트폰을 통해 뉴 푸조 e-208의 배터리 정보를 실시간으로 확인할 수 있으며, 예약 충전 기능을 활용하면 전기요금이 상대적으로 저렴한 심야시간에 충전 할 수도 있다. 또한, 원격 냉난방 공조 기능도 있어 여름과 겨울철에 보다 쾌적한 주행을 경험할 수 있다. 사용 방법은 어플리케이션 다운로드 후 푸조 서비스 스토어 웹사이트에서 계정 연동 및 커넥티드 서비스에 가입하면 된다. 해당 서비스는 8월 중 오픈 예정이다.



세그먼트를 초월한 첨단 운전자 보조 시스템

뉴 푸조 e-208은 탑승자의 안전과 편의를 위해 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)을 적용했다. 차선 이탈 시 차량이 스스로 스티어링 휠을 조향해 차선 이탈을 방지하는 ▲차선 이탈 방지(LKA) 어시스트, 충돌 위험시 위험 경고 및 스스로 제동하여 사고를 예방하거나 피해를 최소화하는 ▲액티브 세이프티 브레이크, 도로의 속도 표지판을 인식해 계기반에 표시해 주는 ▲제한 속도 인식 및 권장 속도 표시, 장기간 주행 시 운전자에게 경고음과 함께 휴식을 권장하는 ▲운전자 주의 경고 기능, ▲후방 카메라와 후방 파킹 센서를 전 트림에 기본 적용했다.



상위 모델인 GT 라인은 자율 주행 레벨 2 수준의 주행이 가능하다. 속도와 거리 조절은 물론, 정차와 재출발까지 지원하는 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 스톱 앤 고, 차선 중앙을 유지할 수 있도록 지원하는 ▲차선 중앙 유지(LPA), 전방 차량의 접근 거리 등 주행 환경을 분석해 자동으로 헤드라이트를 조절하는 ▲오토 하이빔 어시스트, 안전한 차선 변경을 지원하는 ▲액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템 기능이 더해진다.



'동학개미군단' 봉기

베스트클릭

오늘의 꿀팁

  • 날씨
  • 건강쏙쏙

많이 본 뉴스

부동산 유튜브 정보채널 부릿지
머니투데이 기업지원센터

포토 / 영상

머니투데이 SERVICE