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수전해는 물을 전기분해해 수소를 생산하는 방법으로, 화석연료를 사용해 이산화탄소 및 오염물질을 배출하는 방식과 달리 부산물이 없는 친환경 수소 생산법이다.
수전해 방식은 △고분자 전해질막(PEM) △알칼라인(Alkaline) △고체산화물(SOEC) 등으로 구분된다. 이 중 연구팀은 시스템 소형화와 유지‧보수 측면에서 가장 우수한 PEM을 이용했다.
이 시스템은 현재 진행 중인 공동연구과제의 수전해용 고효율 전력변환기술, 고장진단기술의 연구 개발에 활용될 예정이다. 또한 이번 전달과 활용에 따라 국가 차원의 탈탄소화 수소생산 방식 전환과 관련한 두 기관의 연구, 개발에도 속도가 붙을 전망이다.
한편 와이즈유 기계‧자동차공학부와 한국전기연구원 전력기기연구본부는 지난 4월 수소에너지 생산 및 연료전지 응용기술분야 MOU를 체결했다.
한국전기연구원은 기계‧자동차공학부에 메탄을 수소로 전환하는 장치인 개질기를 포함한 교육용 3kW급 고분자 전해질막 연료전지 시스템을 대여하는 등 수소에너지 및 연료전지 관련 인재양성을 위해 긴밀히 협력하고 있다.
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