인천2호선, 불로지구 패싱에 뿔난 주민들 "검단 죽이기" 반발

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인천지하철 2호선 차량.(뉴스1DB)

(인천=뉴스1) 강남주 기자 = 인천시가 경제성 부족을 우려해 ‘인천지하철 2호선 검단연장사업’에서 당초 계획돼 있던 불로지구를 제외(뉴스1 2월26일 보도)하자 해당 지역주민들의 반발이 거세다.

불로대곡주민총연합회는 3일 보도자료를 내 “인천시와 기획재정부가 BC(비용대비 편익)값을 조작한 의혹이 든다”며 “감사원에 감사를 청구하겠다”고 밝혔다.

이 사업은 당초 2호선 독정역에서 검단신도시 2단계 주거지역(101역), 중심상업지역(102역)을 거쳐 불로지구(103역)를 연결하는 연장 4.45㎞로 계획됐다.

시는 앞선 2018년 실시한 사전 타당성조사에서 BC값이 1.34가 나와 경제성이 충분하다고 판단했지만 한국개발연구원(KDI)의 예타에서는 경제성이 낮은 것으로 예측됐다.

시는 경제성을 높이기 위해 사업계획 변경에 들어갔고 최근 103역을 제외했다. 103역을 제외할 경우 사업비가 1500억원 이상 줄어 경제성이 있다고 판단한 것이다.

지역주민들은 그러나 103역의 세대수가 101역에 비해 훨씬 많아 시의 103역 제외는 ‘검단 죽이기’라며 반발하고 있다.

총연합회에 따르면 불로지구에는 현재 약 8500세대, 2만1000여명이 주거하고 있으며 검단연장사업 완공시점인 2029년쯤에는 1만3000세대, 3만2000여명 이상이 거주하게 된다.

이에 반해 101역은 검단신도시 입주 후에도 지근거리인 2호선 완정역·독정역과 중첩돼 103역 이용자의 절반 수준으로 예측된다.

그러나 시가 2029년 하루 교통수요가 101역 4423명, 103역 4615명으로 큰 차이가 없는 것으로 분석·발표했다는 게 총연합회의 주장이다.

총연합회는 “103역이 101역에 비해 세대수가 두 배 이상임에도 불구하고 시는 103역이 101역보다 경제성이 떨어진다고 발표했다”며 “이같은 근거를 투명하게 공개하라”고 촉구했다.

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