대구경북행정통합 사실상 유보…"광역교통망 문제부터 해결"

(안동=뉴스1) 김홍철 기자

이철우 경북지사가 지난 7일 포항시청 대회의실에서 열린 경북형 민생 氣 살리기 새바람 행복버스 현장 간담회에서 인사말을 하고 있다. 이날 이 지사는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)사태 확산으로 직격탄을 맞은 헬스클럽 등 생활체육시설 및 학원 관계자들과 만나 애로사항을 청취하고 지원 방안 등에 대해 논의했다.2021.4.7 /뉴스1 © News1 최창호 기자

(안동=뉴스1) 김홍철 기자 = 내년 7월 출범을 목표로 대구시와 경북도가 역점적으로 추진 중인 대구경북행정통합이 사실상 유보됐다.

코로나19로 시·도민의 공감대 형성이 어려운데다 지역 정치권 등에서 '중장기 과제로 추진해야 한다'는 목소리가 높기 때문이다.

이철우 경북도지사는 20일 간부회의에서 "대구경북행정통합 추진이 시·도민의 공감대 형성 부족으로 당장은 어렵다고 판단돼 중장기적으로 준비하자"고 말했다.

앞서 대구경북행정통합공론화위원회가 한국리서치에 의뢰해 대구·경북지역 남녀 1000명을 상대로 2차 여론조사를 벌인 결과 행정통합 추진 시점에 대해 63.7%가 '2022년 지방선거 이후 중장기 과제로 진행해야 한다'고 응답했고, '2022년 7월 행정통합(통합자치단체장 선출)을 해야 한다'는 의견은 18.3%에 그쳤다.

이 지사는 "장기 과제로 추진하는 과정에 시·도민의 의견이 압도적인 찬성으로 나오면 추진하겠지만, 먼저 광역교통망부터 해결하기 위해 '대구경북교통공사(가칭)를 설립하자"고 제안했다.

대구·경북지역 버스 환승제 도입, 광역전철 조성, 대구도시철도 연결 등 3대 핵심과제를 먼저 추진해 대구와 경북지역 시·도민의 공감대 형성을 유도하겠다는 것이다.

하지만 넘어야 할 과제는 여전히 많다.

대구도시철도의 경우 매년 1500억원의 적자가 나고 있는 상황이고, 시외버스 환승의 경우도 적자노선 지원 등 대구시와 경북도가 협의해야 할 부분이 많다.

이런 문제들을 해결한다고 해도 공사 설립까지 소요되는 행정적인 절차(1년 6개월 가량)와 세부 협약 조율, 타당성조사 용역 등 최소 2년 이상은 걸릴 것으로 보인다.

게다가 일반 지자체 행정통합은 관련 특별법이 있어 해당 지자체간의 협의로 가능하지만, 광역지자체의 경우 특별법 개정 등 넘어야 할 산이 산적해 있다.

이 지사는 29일 열리는 공론화위 전체 위원 워크숍에서 종합적인 의견을 보고받은 후 이날 유보 방침을 발표할 예정인 것으로 알려졌다.

당초 대구시와 경북도는 내년 지방선거에서 1명의 통합자치단체장을 선출하고 7월쯤 통합자치단체를 출범할 계획이었다.

이 지사는 대구경북행정통합 유보 방침 발표에 앞서 권영진 대구시장과 의견 조율이 없었던 것으로 전해진다.

경북도 관계자는 "이 지사의 결정으로 행정통합이 당장은 어렵겠지만 일단은 교통 분야부터 추진하고 오는 5월초쯤 교통통합 등에 대한 내용을 발표할 것으로 안다. 권영진 대구시장과 추가 협의는 추후 진행할 것"이라고 말했다.

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