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이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선이다. 대우조선해양이 자랑하는 천연가스 추진엔진(ME-GI)과 재액화설비가 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 높아지고 오염물질 배출량은 낮출 수 있다.
ME-GI 엔진을 장착한 LNG운반선은 온실가스의 주범인 메탄배기가스의 대기 방출(Methane Slip)을 대폭 줄여 강화된 온실가스 배출규제에 대응할 수 있는 친환경 선박이다.
대우조선해양은 지금까지 총 57척의 ME-GI 엔진 LNG운반선을 수주했다. 특히 현대LNG해운은 이번 계약 포함 대형 LNG운반선 2척, 초대형 이중연료 LPG운반선 2척 등 올해에만 4척의 선박을 대우조선해양에 발주하며 깊은 신뢰 관계를 이어오고 있다.
대우조선해양 관계자는 "당사의 기술력을 믿고 지속적으로 선박을 발주해 준 선주에게 감사하다"며 "하반기에는 카타르 등 대형 LNG프로젝트의 발주 움직임이 예상되고 있어, LNG운반선의 추가 수주를 기대한다"라고 말했다.
대우조선해양은 올해 컨테이너선 16척, 초대형 원유운반선 11척, 초대형 LPG운반선 9척, LNG운반선 2척, WTIV 1척, 해양플랜트 2기 등 약 63억3000만 달러의 선박 및 해양플랜트를 수주했다. 올해 목표 77억 달러의 약 82.2%를 달성했다.
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