¿¡¾îºÎ»êÀÇ AIRBUS A321-200 Ç×°ø±â./»çÁøÁ¦°ø=¿¡¾îºÎ»ê |
Çѱ¹°øÇ×°ø»ç°¡ Áý°èÇÑ Ç×°øÅë°è¿¡ µû¸£¸é ¿¡¾îºÎ»êÀº Áö³ÇØ ±èÇØ°øÇ× Àüü ÀÌ¿ë°´(885¸¸9304¸í) Áß 283¸¸¿© ¸íÀ» ¼ö¼ÛÇØ ÀÌ¿ë°´ Á¡À¯À² 32%¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ±èÇØ°øÇ× ¿îÇ× Ç×°ø»ç Áß °¡Àå ³ôÀº ÀÌ¿ë°´ Á¡À¯À²ÀÌ´Ù.
¿¡¾îºÎ»ê (2,640¿ø ¡å40 -1.49%)Àº ¼³¸³ ÃʺÎÅÍ ±èÇØ°øÇ× Áß½ÉÀÇ ³ë¼± ³×Æ®¿öÅ© ±¸Ãà ¹× ¿îÇ×À» ÅëÇØ Àιٿîµå °ü±¤°´À» Àû±Ø À¯Ä¡Çß´Ù. ±èÇØ°øÇ׿¡ °¡Àå ¸¹Àº Ç×°øÆíÀ» ÅõÀÔÇØ Áö¿ª¹Î Ç×°ø ±³ÅëÆíÀÍ ÁõÁø°ú ±èÇØ°øÇ× È°¼ºÈ¿¡µµ ±â¿©Çß´Ù.
¿¡¾îºÎ»êÀº Äڷγª19·Î ħüµÈ ±èÇØ°øÇ׿¡ È°·ÂÀ» ºÒ¾î³Ö±â À§ÇØ ±¹Á¦¼± ¿îÇ× Àç°³¿¡ ÃÑ·ÂÀ» ´ÙÇÏ°í ÀÖ´Ù. Äڷγª19 Àå±âȷΠħüµÈ ±èÇØ°øÇ׿¡¼ ºÎ»ê¡Äª´Ù¿À ³ë¼±À» ¿îÇ×Çϸç Áö¿ª ÇϴñæÀÇ ¹°²¿¸¦ ÅÕ°í ÇöÀç´Â ¡âºÎ»ê¡Äª´Ù¿À ¡âºÎ»ê¡»çÀÌÆÇ ¡âºÎ»ê¡±¡ ³ë¼±À» ¿îÇ×ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
¿À´Â 31ÀÏ ºÎ»ê¡ÈÄÄí¿ÀÄ« ³ë¼±À» ½ÃÀÛÀ¸·Î ºÎ»ê¡´Ù³¶, ºÎ»ê¡¼¼ºÎ ³ë¼± µî ±¹Á¦¼± ¿îÇ×À» ÀÕ´Þ¾Æ Àç°³ÇÑ´Ù.
¿¡¾îºÎ»ê °ü°èÀÚ´Â "¾ÕÀ¸·Îµµ Áö¿ª¹Î¿¡°Ô ´Ù¾çÇÑ ³ë¼± ³×Æ®¿öÅ©¿Í Æí¸®ÇÑ ½ºÄÉÁÙÀ» Á¦°øÇØ Áö¿ª¹Î Ç×°ø ±³ÅëÆíÀÍ Áõ´ë¿¡ ¾ÕÀå¼°Ú´Ù"¸ç "±èÇØ°øÇ× Á¶±â È°¼ºÈ¸¦ À§ÇÑ È°µ¿µµ ²ÙÁØÈ÷ ÆîÃÄ ³ª°¡°Ú´Ù"°í ¸»Çß´Ù.