렉서스 '1억원' 폭리… 세무조사 착수

한국토요타자동차가 국내 시장에서 차가격을 부풀려 폭리를 취하고 있다. 급기야 세무당국이 탈세 등 세무조사까지 나섰다.

21일 관련업계에 따르면 국세청과 관세청은 연말까지 한국토요타를 비롯, 수입차업체에 대해 대대적인 세무조사에 들어갔다.


수입차업체들은 수입원가를 낮게 신고하고 소비자에겐 높은 가격으로 차를 판다는 비난을 받아왔다. 실제로 최근 일부 병행수입업체들은 수입원가를 속여 기재하는 수법으로 세금을 탈루하다 세무당국에 적발되기도 했다.

공식딜러들도 세금 포탈의 가능성이 있다는게 세무당국의 시각이다.

한국토요타의 경우 럭셔리 브랜드인 렉서스의 국내 가격을 미국이나 일본에 비해 지나치게 높게 책정하고 있다.


지난달 초 출시한 LS600hl의 경우 국내 판매 가격은 1억9700만원(부가세 포함)이다.

그러나 미국에서 판매되는 LS600hl의 기본 값은 10만4000달러이고, 풀 옵션을 더해도 12만6000달러에 불과하다. 풀옵션이 1억1500만원 선이다. 일본에서 판매되는 모델도 풀옵션이 1520만엔이다. 원화로 환산하면 1억1900만원이다.

국내 가격보다 8000만원 가량 저렴한 가격이다. 관세, 부가세 등 각종 세금을 감안하더라도 1억5000만원 정도가 적당하다는게 업계의 분석이다.

간판 모델인 LS460L은 1억6300만원에 팔린다. 미국 6684만원, 일본 6554만원보다 1억원 이상 비싸다. 국내에서 렉서스 1대 구입가격으로 미국에선 3대까지 살수 있는 셈이다.

렉서스 ES350의 미국 판매가격은 3134만원이지만 한국에선 6960만원에 팔리고, 렉서스 GS460도 8130만원으로 미국판매가보다 1.67배 비싸다.

최근 수입차업체들은 앞다투어 가격인하 대열에 합류하고 있다. BMW는 지난 5월 뉴528i를 내놓으면서 구형 525i에 비해 1900만원 가격을 내렸다. 배기량이 더 높아진 차를 더 싼값에 내놓았다.

GM코리아도 캐딜락 신모델과 사브 신모델을 내놓으면서 가격을 15~21%까지 가격을 낮추기로 했다. 벤츠코리아, 한국닛산등도 마찬가지다.

한편 22일 부터 SK네트웍스는 수입차 병행 수입을 개시했다. 공식 딜러에 비해 큰폭으로 가격을 낮춘 고급 수입차를 국내시장에 판매키로 했다. 수입차 시장의 가격 인하 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.