"송파신도시 난제해결..사업탄력"

머니투데이

원정호 기자

서울시 의회가 송파신도시 개발에 조건부 찬성쪽으로 선회하면서 송파신도시 개발에 파란등이 켜졌다.

건설교통부는 서울시가 내세운 조건이 대부분 반영되거나 사업단계에 반영 조치할 계획이어서 개발 일정에 차질이 없을 것으로 조심스럽게 전망했다.

건설교통부는 서울시의 이번 '조건부 찬성' 의견을 첨부, 중앙도시계획위원회(중도위) 2분과에서 논의한 뒤 다음달 열리는 송파신도시 예정지 개발제한구역(그린벨트) 해제를 위한 전체회의에 상정할 계획이다.

중도위에서 송파신도시 그린벨트 해제를 승인해야 개발 계획 등의 후속절차를 밟을 수 있다.

건교부 고위 관계자는 "서울시가 제시한 조건 들이 해결하기 어렵지 않으므로 이를 반영하고 인수위와 상의하면 그린벨트 해제 등 신도시 개발 절차를 예정대로 추진할 수 있을 것"이라고 말했다.

이 관계자는 이어 "수도권지역의 주택시장 안정을 위해 당초 발표한대로 주택분양이 이뤄지도록 하겠다"면서 "수도권 500여만 청약 대기자와의 약속을 지키는 것이 중요하다"고 강조했다.

건교부는 당초 목표로 한 연내 개발계획 승인이 늦춰졌지만 내년 중 개발계획과 실시계획을 서둘러 마무리 짓고 2009년 9월 주택을 분양한다는 계획이다.

건교부는 송파신도시에 부정적이던 서울시의 마음을 돌려놓기 위해 광역교통개선대책을 지원키로 하는 등 공을 들였다.

서울시의 장기전세주택 사업이나 은평뉴타운 등 강북 뉴타운사업에도 중앙정부 차원의 지원을 아끼지 않았다. 이번 서울시의 입장 선회도 이런 지원에 대한 답례 차원이란 해석이 나온다.

여기에다 서울시가 송파 등 동부 지역의 교통 여건을 확충하기 위해선 중앙정부의 지원이 필요한 만큼 송파신도시를 전면 반대하기는 어려웠을 것이란 예측이다.

건교부는 서울시가 추진 중인 2개의 간선급행철도와 제2양재대로 건설사업비 일부를 송파신도시 광역교통개선대책 사업비에서 보조해준다는 계획이다.

또 송파신도시 지역은 이미 2006년 7월 택지개발예정지구로 지정된데다 소재해있던 군 부대 이전도 진행중이어서 서울시가 도로 물리기에는 부담이 컸을 것이란 관측도 나온다.