항만운송 9716대중 3600대 멈췄다

머니투데이

김정태 기자

정부합동비상수송대책본부는 11일 브리핑을 통해 지난 10일 오후 10시 현재 약 3600여대의 차량이 운송 거부중인 것으로 잠정 집계됐다고 밝혔다.

부산항 등 전국 11개 주요 항만 운송사 차량 9716대 중 평택ㆍ당진항과 군산항 1111대외에 주요 사업장 운송거부 차량이 2490대가 달하는 것으로 조사됐다.

이 같은 화물연대의 부분적인 운송거부로 컨반출입 등 화물운송에 차질을 빚고 있다.

또 화물연대가 지난 9일 총파업을 결정한 이후 현대자동차 울산공장, 삼성전자 광주공장 등에서도 전면 또는 부분적인 운송거부가 확대되고 있는 것으로 파악됐다.

반면, 부산, 광양항 등 주요 물류거점의 경우는 정상적으로 운영 중이라고 밝혔다.

부산항의 경우 평시 장치율 60%보다 다소 높은 70.9%를 유지하고 있으나 광양, 인천항 등은 평시 수준이라고 설명했다.

LG전자 창원공장 등에서는 사업장 별로 운송료 인상에 합의하는 사례도 증가하고 있다고 전했다.

정부는 화물연대 운송거부사태와 관련, 지난 9일 오후 8시 기점으로 위기경보를 관심에서 주의단계로 상향조정하고 비상수송대책본부를 구성했다.

대책본부는 국토해양부, 지식경제부 등 중앙정부는 물론 지방정부 차원에서 화물연대를 비롯해 화주, 물류단체에 대한 설득 노력을 계속 해 나간다는 방침이다.

아울러 전국적인 운송거부를 대비해, 철도화물차량 증편, 화물연대 비가입 차량확보, 예비 컨테이너 장치장 확보 등 비상대책을 차질없이 준비해 피해를 최소화하도록 노력하겠다고 밝혔다.

한편 정부와 한나라당은 이날 오전 8시 화물연대 운송거부와 관련 당정협의를 갖고 '화물시장 등 안정대책'을 논의했다.

이 협의에서 화물연대와 협의한 표준운임제 도입을 위해 6월 중 총리실에 화물운임관리위원회를 구성하고 세부 시행방안을 마련을 위한 연구 용역을 착수하기로 했다.

이와 함께 건설기계에 대한 표준임대차 계약서를 건설현장에서 적극 활용토록 현장 합동점검 등을 실시키로 했다.