'나노'출시한 타타의 재규어랜드로버 '자금위기'

머니투데이

최인웅 기자

280여만 원의 초저가차 '나노' 출시로 세계의 관심을 모으고 있는 인도 타타모터스가 지난해 포드로부터 인수한 재규어랜드로버로 인해 몸살을 앓고 있다.

타타모터스의 라탄 타타 사장은 지난 24일 한 TV와의 인터뷰에서 "영국정부가 재규어랜드로버를 지원해주지 않는다면 더 이상 생산이 어렵다"며 "재규어랜드로버는 5억4200만유로의 자금지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 또 "앞으로 본격적인 구조조정이 뒤따를 수밖에 없을 것"이라고 덧붙였다.

타타모터스는 지난해 여름 포드로부터 23억 달러의 자금으로 재규어랜드로버를 인수했으나, 경제 침체로 판매가 급감하면서 재정적 위기를 맞이한 것으로 알려졌다.

지난해 재규어와 랜드로버의 총 판매량은 25만1590대로 전년에 비해 12% 감소했다.
재규어랜드로버는 영국에 총 1만5000명의 근로자들과 3개의 생산공장, 그리고 2개의 R&D(연구개발)센터를 갖추고 있다.

타타모터스 관계자는 "작년 12월 거의 850여 명의 임시직 노동자들을 해고했으며, 약 300여 명의 희망퇴직을 받았다"며 "올 1월 말에도 500명의 근로자들을 이미 해고했고, 오는 4월 말 150명의 임시직 근로자들을 추가 해고할 것"이라고 전했다.

이달 초 영국정부는 소형 레인지로버 모델인 코드명 'LRX'개발을 위해 2700만 파운드의 자금을 재규어랜드로버에 지원했다.
영국정부의 대변인은 한 언론과의 인터뷰에서 "재규어랜드로버를 지원한다는 기본방침에는 변함이 없지만, 장기 혹은 단기적인 지원을 결정하는 것에 대한 문제는 모회사인 타타측에 달렸다"고 말했다.

한편 국내에선 PAG코리아에서 분리, 독립한 재규어랜드로버코리아가 지난해 총 1227대를 판매, 국내수입차시장에서 약 2%의 시장점유율을 기록했다.