쌍용차 협력사들 "노사 상대 1000억 소송"

"괜찮으세요?" "......"

259개 업체 대표들이 한자리에 모였지만 분위기는 스산할 만큼 조용했다. 오랜만에 만난 쌍용차 (5,180원 ▼10 -0.19%) 협력업체 사장들이 간간이 서로의 안부를 조심스레 물을 뿐 의례적 인사나 답례조차 드물었다.


13일 충남 천안 남서울대 사랑홀에서 열린 쌍용차 협동회 채권단 임시총회에서는 말하기도 버거운 업체들의 절박함이 묻어났다. 쌍용차 노조의 옥쇄파업이 50일을 훌쩍 넘겼지만 해결의 기미가 보이지 않는 가운데 하루하루 버티기가 힘든 협력사들이 속출하고 있다.

D업체 대표는 "쌍용차가 법정관리에 들어간 직후 직원의 3분의 1을 고작 3개월치 월급만 주고 내보냈다"며 "그나마 남은 직원도 파업 이후에는 거의 출근하지 못하고 휴직에 들어갔다"고 하소연했다.

B업체 사장 역시 "지난달부터는 임원부터 직원까지 모두가 임금을 50%만 받으며 겨우 먹고 살고 있다"고 말했다.


협력사 사장들은 너나없이 "은행들이 대출금을 회수하고 퇴출 중소기업으로 분류하려는 조짐을 보이는 등 목을 조여오고 있다"며 "이제 한 달 이상 못 버틴다"고 입을 모았다.

채권단 측은 이날 주요 1차 협력사들이 지난해보다 상반기에만 매출이 70% 줄었고 40% 이상이 순환휴직, 70% 이상이 휴업을 실시하고 있다고 밝혔다. 지난해 말 대비 인력구조조정도 평균 30% 이상 실시했다.

이날 결의된 주요 안건도 최악의 상황을 대비한 것이었다. 핵심은 7월 말까지 공장 정상화를 위한 결론이 나지 않으면 채권단이 나서 법원에 조기 파산을 요청한다는 방안이다. 묶인 3000억원(600개 업체) 가량의 회생채권이라도 일부 우선 확보하기 위해서다.

오유인 세명기업 대표(채권단장)는 "우리의 권익보호를 위해 할 수 있는 모든 수단을 취해야 할 때"라고 밝혔다.

최병훈 네오텍 대표(채권단 사무총장)도 "이제 망하게 생겼는데 무엇 때문에 경영정상화에 협조하겠느냐"며 "7월 말까지 해결이 안되면 8월 초 즉각 법원 파산부에 조기 파산을 요청할 것"이라고 강조했다.

아울러 채권단은 이날 파업 이후 손실분에 대해 쌍용차 노사를 상대로 1000억원 규모의 손해배상청구 소송 제기안도 통과시켰다.

쌍용차 회사를 대표해 총회에 참석한 이승철 구매본부장(상무)은 "7월 말까지 공장가동을 재개하기 위해 최선을 다할 것"이라며 "채권 상환을 위한 중장기 계획도 8월 중순 제출하겠다"고 밝혔다.