현대차-삼성電 자동차용 반도체 공동개발

현대자동차 (250,500원 ▲4,500 +1.83%)와 삼성전자 (63,000원 ▼100 -0.16%)가 자동차 스마트키, 자동주차 장치 등에 사용되는 지능형 자동차 반도체를 공동 개발한다.

이현순 현대자동차 부회장과 권오현 삼성전자 사장은 16일 서울 반포동 JW메리어트호텔에서 이윤호 지식경제부 장관이 참석한 가운데 '자동차-반도체 상생협력에 관한 양해각서(MOU)'를 체결했다.


앞으로 현대차와 삼성전자는 자동차와 정보기술(IT)을 융합한 '지능형 자동차'에 들어가는 핵심 부품인 차량용 반도체를 공동 개발하게 된다. 양사는 관련 업계 및 전문가 등과 함께 협의체계를 구축해 자동차용 반도체 로드맵을 수립하고 신뢰성 평가 및 전문인력 양성에도 나서기로 했다.

앞서 이들 두 회사가 공동으로 수행하는 '지능형 자동차용 반도체 칩셋 개발'과 '연비개선 위한 지능형 배터리 센서 적용 자동차 반도체 개발' 과제는 지난 8일 정부의 '신성장동력 스마트 프로젝트' R&D 과제로 확정되기도 했다.

과제는 △자동차용 영상인식 SoC(System on Chip), △스마트키용 SoC △연비개선 배터리 센서 반도체 등을 개발하는 내용이다.


이들 과제는 현대오토넷이 주관하며 현대차 및 삼성전자 외에도 씨앤에스 (224원 ▲4 +1.82%)테크놀러지가 참여한다. 정부는 1년간 90억원을 지원하고 업계에서도 105억원을 투입한다. 현대자동차는 이번 R&D 과제를 통해 개발된 자동차용 반도체를 2012년부터 차량에 탑재할 계획이다.

정부는 이 R&D 과제가 효과적으로 수행될 경우 2011년부터 2013년까지 1조9000억원의 수입 대체효과가 일어날 것으로 보고 있다. 또 같은 기간 4400억원의 설비 투자가 일어나고 680명의 고용이 유발될 것으로 전망했다.

이날 이윤호 장관은 "양사의 이번 협력으로 한국 자동차에 '첨단 IT'라는 날개를 달게 됐다"며 "운전자의 감성과 취향을 배려한 지능형 자동차를 지속적으로 출시해 우리 경제의 성장 동력이 돼 달라"고 당부했다.

지경부 관계자는 "1980년대 자동차 가격의 1% 수준이던 차량 전자화 비율은 현재 20% 수준이며 2015년 40%까지 성장할 전망"이라며 "정부도 이번 양해각서 체결을 계기로 차량용 반도체산업 인프라 확충을 적극 지원할 것"이라고 말했다.