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원희룡, 印尼 5000억 규모 경전철 수주 지원..."韓이 빠른 발 제공"

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  • 자카르타(인도네시아)=이정혁 기자
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  • 2023.03.19 10:20
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한-인니 노선 확대 6월 항공회담서 논의키로

원희룡 국토교통부 장관(가운데)이 헤루 부디 하르토노 인도네시아 자카르타 주지사 대행(왼쪽)과 17일 자카르타 경전철(1A단계) 시승 후 기념촬영을 하고 있다/사진=이정혁 기자
원희룡 국토교통부 장관(가운데)이 헤루 부디 하르토노 인도네시아 자카르타 주지사 대행(왼쪽)과 17일 자카르타 경전철(1A단계) 시승 후 기념촬영을 하고 있다/사진=이정혁 기자
"대한민국이 인도네시아 국민에게 더 빠른 발(철도)을 제공해드리겠다."

원희룡 국토교통부 장관이 17일(현지시간) 인도네시아에서 자카르타 주지사와 교통부 장관 등 인니 고위급 인사를 만나 5000억원 규모의 현지 도시철도 사업에 우리 기업의 참여를 지원했다. 특히 오는 6월 양국 항공회담을 열기로 합의하고 하늘길 운항 횟수(주 23회)를 늘리기로 잠정 합의하는 등 한국 기업의 활로 모색에 나섰다.

인도네시아 수주지원단을 이끌고 현지를 찾은 원희룡 국토부 장관은 이날 헤루 부디 하르토노 자카르타 주지사 대행과 LRT(경천철) 1단계(1A노선) 시승을 했다. LRT 1단계는 국가철도공단과 LG CNS 등 국내 기업이 만들었으며 열차는 현대로템에서 제작했다.

자카르타 주지사가 LRT를 탑승한 건 처음이다. 헤루 부디 하르토노 자카르타 주지사 대행은 조코 위도도 인도네시아 대통령의 최측근으로 분류된다.

원 장관은 "한국의 풍부한 메트로 건설·운영 경험이 자카르타 도시철도 건설에 많은 도움이 될 것"이라며 "인니의 첫 번째 LRT 1A단계를 성공적으로 완수한 한국기업들이 1B단계에도 참여할 수 있도록 관심과 지원을 요청드린다"고 강조했다.

우리나라는 지난 2016년 LRT 1단계 공사를 수주하며 중국과 일본이 선점한 인도네시아 철도 시장에 처음 진출했다. 1B단계의 총 사업비는 5000억원으로, 6.3km(벨로드롬∼망가라이 구간 5개역)를 새로 만든다.

원 장관은 부디 카르야 인도네시아 교통부 장관도 만나 자카르타 MRT·LRT 등 도시철도 사업에 한국 기업의 적극적인 참여를 요청했다. 아울러 양국의 인적·물적 교류 활성화 차원에서 항공 노선 다변화 등 기존 노선 확대를 6월 '한-인니 항공회담'에서 논의하기로 했다. 현재 양국 노선은 인천-자카르타, 인천-덴파사르(발리)만 운영되고 있다.

부디 카르야 수마디 교통부 장관은 "자카르타 LRT 1A단계를 성공적으로 완료한 한국기업의 우수성을 잘 알고 있다"며 "양국간 인프라 협력이 한층 깊어지기를 바란다"고 밝혔다.

이날 경전철 시승에 앞서 원 장관은 자카르타에 있는 AESAN(아세안·동남아시아국가연합) 사무국을 방문해 까으 끔 후은(Kao Kim Hourn) 사무총장과도 만나 항공 연결성 강화를 비롯한 한-아세안 협력 방안을 논의했다.

후은 총장은 "한국 문화가 아세안뿐 아니라 전 세계적으로 인기를 끌고 있다"면서 "항공편 확대로 인적 교류 증가는 양국 경제에도 도움이 될 것"이라고 말했다.

원 장관은 항공편 확대에서 한 발 더 나아가 국토부가 연구용역 중인 '아세안 스마트교통 마스터플랜'를 제안했다. 이는 우리 기업이 생산한 전기차와 스마트교통 시스템의 아세안 수출길을 여는 내용이 골자로, 오는 11월 열리는 아세안 교통장관 회의 때 의제로 올라갈 예정이다.
원희룡 국토부 장관과 까으 끔 후은 아세안 사무총장이 17일 자카르타 아세안 사무국에서 면담을 마치고 인터뷰를 하고 있다/사진=이정혁 기자
원희룡 국토부 장관과 까으 끔 후은 아세안 사무총장이 17일 자카르타 아세안 사무국에서 면담을 마치고 인터뷰를 하고 있다/사진=이정혁 기자



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