"보험료 올리니 손보사 실적이 쑥쑥"

올 회계연도 들어 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 크게 개선되고 있다. 이에 힘입어 손보사들의 당기순이익이 대폭 늘어나는 등 전반적인 실적 호조로 이어지고 있다.

1일 손해보험업계에 따르면 2007회계연도 1분기(4~6월)에 자동차보험을 판매하는 14개 손보사 중 10개사의 자동차보험 손해율이 개선된 것으로 나타났다. <표참조>


지난해 1분기에 82.4%의 높은 손해율을 기록했던 대한화재 (2,590원 ▲55 +2.17%)가 74.0%로 대폭 낮춘 것을 비롯해 81.2%였던 LIG손해보험 (32,800원 ▲50 +0.1%)과 80.4%를 나타냈던 한화손해보험 (5,300원 ▼70 -1.30%)의 경우 각각 76.7%, 75.6%로 개선됐다.

특히 삼성화재 (369,500원 ▲3,000 +0.82%)는 지난해 74.8%에서 올해 69.9%로 4.9%포인트 낮춰 업계 최저 손해율을 기록했다. 제일화재 (0원 %)의 경우 지난해 77.1%를 기록했으나 올 1분기에는 70.8%까지 낮아졌다.

지난해 업계 최저 손해율을 기록했던 현대해상 (33,500원 ▲100 +0.30%)은 1.6%포인트 호전된 71.8%를 기록했고, 전년동기대비 6.3%포인트 개선된 동부화재 (111,600원 ▼2,000 -1.76%)는 72.4%로 예정손해율(73%)을 밑돌았다.


반면 메리츠화재 (51,600원 ▼2,700 -4.97%)와 교보악사자동차보험, 다음다이렉트자동차보험, 현대하이카다이렉트자동차보험 등은 자동차보험 손해율이 높아졌다. 다음다이렉트는 지난해 80.6%에서 올해는 82.9%로 악화됐고, 교보악사는 3.6%포인트 상승한 81.5%로 1분기를 마감했다.

메리츠화재는 76.2%로 0.5%포인트 높아졌고 현대하이카다이렉트는 6.1%포인트 악화된 77.3%를 기록했다.

이에 대해 손보업계의 한 관계자는 "자동차보험 사고가 줄어들었는데 그중에서도 대인사고가 많이 감소한 것이 손해율 개선으로 이어졌다"며 "대인사고 중에서도 1억원 이상의 대형사고가 지난해보다 16% 이상 감소했다"고 설명했다.

또 지난해 자동차보험 손해율이 급격히 악화되자 몇차례 보험료를 인상했던 것도 손해율을 안정시키는데 한몫 한 것으로 분석됐다.

자동차보험 시장도 고성장세를 기록했다. 14개 손보사는 2조6026억원의 원수보험료를 거둬들여 전년동기대비 16.3%의 성장률을 나타냈다. 특히 업계 1, 2위를 달리고 있는 삼성화재와 현대해상이 다시 시장점유율을 늘리고 있는 점이 눈길을 끌고 있다.

삼성화재와 현대해상은 각각 22.2%, 23.1%의 고성장세를 기록하면서 시장점유율이 삼성화재 28.7%, 현대해상 14.8%로 나타났다. 이는 각각 1.4%포인트, 0.8%포인트 높아진 것이다.