기아차 노조 '무잔업 무수당' 에 반발

머니투데이

최석환 기자

기아자동차 (105,600원 ▲2,100 +2.03%) 노조가 "잔업이 없으면 수당도 없다"며 사실상 '무노동 무임금' 방침을 선언한 사측의 잔업수당 지급관행 개선안에 대해 반발하고 나섰다.

기아차 노조는 12일 경기 광명시 소하리공장에서 비상 대의원회의를 열고 "회사가 단협에서 협의토록 돼있는 사항을 일방적으로 강행 발표한 것에 대해 사과는 물론 재발방지 약속을 해야 한다"고 요구했다.

노조는 이어 지난해 임단협 합의사항인 월급제를 조기에 추진, 실질 임금 수당을 확보한다는 원칙을 확인했다. 또 13일로 예정된 사업계획 설명회에서 사측이 올해 생산량 규모를 제시하면 이에 따라 각 공장별로 매달 잔업여부 등을 협의해 나간다는 방침도 세웠다.

노조 관계자는 "일단 회사가 단협을 벗어나 일방적으로 강행한 조치에 대해서는 사과가 전제돼야 하고 앞으로 이 같은 일이 다시 발생하지 않도록 요구하겠다"면서 "노사 모두 어려운 시기라는데 공감하고 있는 만큼 단협의 틀에서 계속 협의해 나가는게 필요하다"고 설명했다.

앞서 기아차는 지난 5일 "잔업이 없으면 수당도 없다"는 내용의 공고문을 소하리·화성·광주공장에 붙였으며, 잔업 없는 직원들은 퇴근조치하고 수당도 지급하지 않기로 방침을 정했다고 밝혔다.

기아차는 그 동안 2006년 12월부터 자동차 판매 감소로 인한 생산물량 조정으로 일부 조업시간을 줄여왔지만 노조의 반대로 잔업을 실시하지 않는 생산라인 직원들에게도 하루 2시간의 수당을 지급해왔다.

기아차 단체협약에는 '생산·기술직의 경우 잔업 2시간을 기본으로 운영하되 작업물량 부족 등 통상적인 근로 형태 유지가 곤란하면 별도로 협의해 결정한다'고 명시돼있다.

이에 따라 기아차는 2007년 7차례, 2008년 22차례 등 총 29번에 걸쳐 노조 지부와 각 공장 지회에 생산물량이 없는 라인의 잔업 중단 협의를 요청했지만, 노조는 고정 잔업을 요구하며 협의를 거부해왔다.