노조 수장 결국 사퇴… 현대차 비상

#16일 현대차 울산공장에는 당혹감과 함께 긴장이 감돌았다. 전날 임단협 도중 노조 지부장의 사퇴 선언이라는 초유의 사태를 맞은 노조사무실에는 오전부터 확대운영위원회 참석을 위해 각 공장 대표와 집행부 등 노조 간부들이 속속 모여들었다.

생산현장과 노조 홈페이지 등에는 "머 하는 짓거리고? 지금 사퇴하면 누구를 다 죽이려고?", "금속 민투위는 같은 조직인 집행부를 그렇게 흔들면 똑같이 당할 것" 등 조합원들의 성토와 원망도 이어졌다. 사측도 노조의 움직임에 촉각을 곤두세우며 사태가 미칠 파장에 대비하느라 분주한 하루를 보냈다.


금속노조 현대차지부는 이날 울산공장 노조사무실에서 확대운영위원회를 마치고 지부장의 사퇴 선언이 나온 지 하루 만에 "윤해모 지부장이 사퇴하기로 최종 결정했다"고 밝혔다.

현대차지부 관계자는 "18일 확대운영위에 이어 내주 초 임시 대의원대회를 열어 향후 방향을 논의할 것"이라며 "어떤 체제로 꾸려갈 지는 대의원대회가 끝나봐야 알 수 있다"고 밝혔다.

이로써 산별노조 전환 이후 2번째 현대차 노조를 이끌었던 윤해모 지도부는 임기를 3개월 남겨놓고 올 임단협을 마무리하지도 못한 채 총사퇴하게 됐다. 주간연속2교대제 시행과 공장간 물량이전 등 현안마다 같은 현장조직인 '민주노동자투쟁위원회'(민투위) 내에서 갈등을 빚어오다 결국 자리를 내놨다.


당장 현대차로서는 노사협상의 상대를 잃어버렸다. 노동계 안팎에 따르면 내부 갈등으로 이번 사태가 빚어진 만큼 비상대책위원회를 임시로 꾸려 노사협상을 힘들게 이어가는 방안보다 차라리 조기선거체제로 갈 것이란 전망이 우세하다.

차기 집행부선출은 9월은 돼야 가능할 것으로 보여 자칫 올해 임단협이 해를 넘겨버릴 우려도 있다. 비상경영체제 속에 임단협을 신속히 마무리 짓고자 했던 현대차로서는 경영 부담이 불가피해졌다.

특히 최근 환율이 1200원대로 떨어져 높은 원화환율 수혜도 점차 사라지는데다 글로벌 브랜드들은 너도나도 소형차 강화전략에 나서고 있어 경영여건은 현대차에게 점점 불리해지고 있다.

김기찬 가톨릭대 경영학과 교수는 "지금 세계 시장은 현대차에게 전혀 유리한 방향으로 돌아가고 있지 않다"며 "이런 흐름을 노조도 잘 읽어줘야 한다"고 밝혔다.

하지만 시장 수요에 탄력적으로 대응할 수 있는 생산유연성이 어느 때보다 절실하지만 이를 협의해갈 핵심 주체가 없어진 탓에 당분간 공장간 물량이동과 혼류생산 추가 합의에도 어려움을 겪을 수밖에 없다.

현대차 관계자는 "노조와 협력해 풀어가야 할 문제들이 산적한데 대화 상대마저 없어져 버리니 정말 답답하고 힘들게 됐다"고 밝혔다.

노동계로서도 민주노총의 7월 총파업 등 이후 투쟁 일정에 타격이 적지 않을 것으로 보인다. 이미 현대차지부는 7월 총파업에 참여하지 않기로 밝혔지만 이번 사퇴 파문으로 불거진 '노노갈등' 탓에 곱지 않은 여론의 시선까지 떠안아야 하기 때문이다.

게다가 핵심 사업장인 현대차가 차기 지도부 선출까지 조직적으로 투쟁에 결합하지 못한다면 물리적 동력도 떨어지게 된다.