5년 내 '레벨4' 자율주행 상용화…정부, 2000억원 투입

머니투데이

변휘 기자

과학기술정보통신부가 오는 2027년까지 '레벨(Level)4' 이상의 자율주행 상용화를 목표로 2000억원을 투입한다고 9일 밝혔다.

과기정통부는 지난해 범부처 자율주행사업을 개시하면서 1714억원의 기술개발을 지원한다고 밝혔으며, 올해 283억원의 지원 예산을 추가한다고 밝혔다. 레벨4는 차량 스스로 상황을 인지·판단해 비상시에도 운전자의 개입이 불필요한 자율주행 수준이다.

올해는 △자율주행차량 데이터·통신 보안성 평가기술 △네트워크 과부하 방지 기술 △커넥티드 자율주행을 위한 5G-NR-V2X 성능검증 △레벨4 이상 자율주행 서비스 지원을 위한 5G-NR-V2X 통신기술 등의 과제를 지원할 계획이다. 5G-NR-V2X은 LTE-V2X방식의 다음 세대인 5G기반 통신규격에 해당한다.

과기정통부는 "군집주행, 원격주행 등 한층 고도화된 자율주행 서비스를 구현하는 데 필요한 기술"이라며 ""세계 최초로 개발 및 실증을 목표로 한다는 점에서 앞으로 우리나라가 글로벌 자율주행 차량통신 기술을 선도할 것으로 기대된다"고 밝혔다.

과기정통부는 또 국토교통부와 함께 자율주행을 지원하는 차량통신 방식 단일 표준화를 위해 공동 실증·시범사업을 추진한다. 올해에는 LTE-V2X 기능에 대한 실증을 추진할 계획이며, 내년에 고속도로에서 두 통신방식(LTE-V2X, WAVE)을 병행하는 시범사업을 거쳐 오는 2024년 이후 단일 표준화를 추진할 예정이다.

송상훈 과기정통부 정보통신산업정책관은 "글로벌 자율주행 3대 기술강국 진입을 위해 자율주행의 핵심인 AI, 차량통신 등 ICT 융합기술 확보에 힘쓰고, 인프라 마련에도 관계부처와 협력해 나가겠다"라고 밝혔다.

올해 신규로 지원하는 기술개발 사업은 현재 정보통신기획평가원(iitp)에서 공고 중이며, 공고마감(2월) 후 제안서 평가 및 사업자 선정(3월) 후 4월부터 본격 추진될 예정이다.