해수부장관 "양대선사 유지…구조조정은 별개"

김영석 해양수산부 장관/사진=뉴스1

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관이 해운업계를 예로 들며 공급과잉 업종과 취약업종 구조조정을 직접 챙기겠다고 발언한 것에 대해 김영석 해양수산부이 해명에 나섰다.

김 장관은 18일 오후 정부세종청사 기자실을 방문해 "해운업계 구조조정과 관련해 정부의 입장은 변함이 없다"며 "(앞서) 부총리의 말씀은 특별한 얘기는 아니다"라고 선을 그었다.


앞서 유 부총리는 주요 20개국(G20)재무장관·중앙은행 총재 회의가 열린 미국 워싱턴DC에서 한국 기자단과 간담회를 열고 "공급 과잉업종·취약업종 구조조정을 더는 미룰 수는 없다"며 "해운사 구조조정이 예정대로 되지 않으면 정부가 액션(행동)에 들어갈 수 밖에 없다"고 말했다.

유 부총리는 또 "해운 업종에서 걱정되는 회사는 현대상선인데 현재 진행 중인 용선료(선주에게 배를 빌려 쓰는 비용)인하 협상이 중요한데 잘 될지 자신하기 어렵다"고도 했다.

이에 대해 김 장관은 "현대상선에서 자구책을 내놨고 금융당국이 인정해서 절차를 진행하고 있고 한진해운은 자구책을 이행하고 있는 상황"이라며 "새로운 얘기는 아니고 '용선료 협상이 잘 진행되는지 걱정이다' 정도의 말씀을 하신 것 같다"고 말했다.


이어 "용선료 협상이 잘 안되는 것은 걱정인 부분"이라며 "상대측도 해운선사가 무너지면 자신들이 손해를 볼 것이기 때문에 나름대로 전략을 갖고 있을 것"이라고 했다.

김 장관은 또 "앞서 밝힌 해운업계에서 양대 선사가 있어야 한다는 입장은 규범적 차원에서 언급한 것이고 실제 구조조정은 다른 차원"이라며 "현대상선이 내놓은 자구책에 대해서 정부 차원에서 순조롭게 되도록 지원하겠다"고 했다.

해수부는 해운사의 구조조정과 별개로 양대선사는 유지돼야 한다는 입장을 거듭 밝혀왔다.

김 장관은 "우리나라의 주요 무역을 뒷받침하는 기반산업은 기업이 충격을 받는다면 나중에 경쟁력 차원에서 충격을 함께 받을 수 있다"며 "정부 당국에서 충분히 이해하고 있고 가능한 한 잘 되도록 지원하고 있다"고 설명했다.

최근 인도에 대통령 특사자격으로 해양투자박람회에 다녀온 김 장관은 "인도와 단기적 유불리를 따지기 보다는 긴 호흡을 갖고 끌어가야 한다"고 강조했다.

그는 "인도는 연안을 산업단지로 구축하고 항만 물류를 통해 서로 연결을 추진하고 있다"며 "우리의 항만개발이나 재개발, 운영 등의 노하우에 대해 관심을 두고 있으며 우리가 참여하는 것을 원하고 있다"고 했다고 설명했다.

그러면서 "인도가 LNG선 아홉척을 발주하는데 우리가 수주할 것으로 기대하고 있다"고 했다.

세월호 인양과 관련해서는 "인내를 갖고 인양을 기다리시는 미수습자 가족들에게 감사하다"며 "인양 작업은 초유의 시도이기 때문에 불확실성이 있지만 인양업체 등과 긴밀히 협력해 미수습자 아홉분이 가족들 품에 올수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다.