건설노조도 파업 '산업현장 동맥경화'

화물연대에 이어 건설노조가 16일부터 파업을 예고해 전국의 산업현장에 초비상이 걸렸다. 이른바 고유가에 따른 '생계형 파업'이 잇따르고 있다.

15일 화물연대 파업이 사흘째 이어지면서 부산항과 평택항 등 주요 수출입항에는 화물 반출이 차질을 빚으면서 컨테이너들이 쌓여가고 있다.


의왕내륙컨테이너기지 등 전국 주요 물류거점의 물동량도 평소의 절반 이하로 떨어지며 포화상태에 다다르고 있어, 전국 산업현장의 혈관이 막힌 셈이다.

또 화물연대 조합원 외에 비조합원들까지 속속 운송거부에 동참하고 있어 피해는 갈수록 커지고 있는 형국이다.

특히 화물연대 운송거부로 일부 공사 차질이 현실화되고 있는 가운데 건설노조까지 파업에 가세할 경우 공사 지연에 따른 피해 확산이 불가피할 전망이다.


◆ 부산 등 수출입기지 사실상 기능상실= 부산항은 이미 일부 컨테이너 부두의 장치율이 100%를 넘어서 사실상 물류 마비상태에 도달했다.

15일 부산항 감만BICT부두는 20피트짜리 컨테이너 2만1874개를 수용할 수 있지만 현재 쌓여있는 컨테이너는 2만2271개. 장치율 101%로 부두 야적장의 적재한계를 이미 넘어선 수치를 보이고 있다.

신감만부두의 장치율 99.7%, 감만BGCT부두 장치율 97.2% 등 부산항 부두의 평균 장치율은 89%에 육박하고 있어 16일 오후에는 95%선으로 선회 할 것으로 예상된다.

이로 인해 부산지역 주력기업들의 피해는 눈덩이처럼 불어날 전망이다. 수출화물을 항구로 보낼 차가 없어 수출업체에 위약금을 물게 될 형편이기 때문이다.

한편 화물연대 총파업 이후 처음으로 부산에서 파업에 불참한 컨테이너 차량의 운송을 방해한 화물연대 조합원에 대해 구속영장이 신청됐다.

부산 남부경찰서는 15일 운행중인 컨테이너 차량을 가로막고 소주병을 던져 차량을 파손한 혐의(폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반)로 화물연대 조합원 천모씨(41)에 대해 구속영장을 신청했다.

천씨는 14일 오전 3시께 부산 남구 감만부두 앞에서 황모씨(40)가 운전하던 컨테이너 차량 앞을 가로 막은 뒤 소주병을 던쳐 차량을 파손한 혐의를 받고 있다.

◆ 전국 산업현장 올스톱 예고= 덤프트럭과 레미콘 등이 소속된 건설노조가 화물연대보다 사흘 늦은 16일부터 무기한 총파업에 들어간다.

덤프차량, 레미콘, 굴삭기, 불도저, 펌프카 등은 건설공정에 쓰이는 핵심 차량과 기계들도 파업에 동참할 예정이어서 자칫 파업이 장기화될 경우 전국의 공사 현장이 '올스톱'되는 초유의 사태가 예상된다.

건설노조에는 덤프트럭, 레미콘, 굴착기 등 건설장비 기사 1만8000명, 타워크레인 기사 1,400여명 등 모두 2만2000여명이 가입해 있다.

민주노총도 미국산 쇠고기 수입 반대를 위한 총파업 찬반 투표를 마감하고 16일 파업 일정을 결정한다.

시기는 광우병 국민대책회의가 재협상 선언 시한으로 제시한 20일 이후가 될 전망이지만 화물연대나 건설기계 파업에 공권력이 투입될 경우 즉각 총파업에 돌입한다는 방침이다.

한편 16일부터 파업에 들어가기로 한 건설기계노조와 정부간 협상이 15일 오후 3시부터 과천정부종합청사에서 열린다.

국토해양부는 "건설기계노조가 주장하는 표준임대차계약서 준수 등의 사항에 대해 이미 상당부분 논의가 이뤄졌다"며 "최악의 상황을 막기 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

또 이날 오후 1시로 예정돼 있던 화물연대와 정부간 협상은 오전에 열린 화물연대 파업관련 당정협의 관계로 오후 4시쯤으로 연기됐다.