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지난해 예산 366억원보다 2배 많은 예산을 편성해 모든 시설물이 강화된 내진설계 기준에 맞도록 개선할 계획이다. 시설별 내진 기준은 △고속철도 6.0(이상 리히터 규모) △일반철도 6.0 △건축물 6.5 등이다.
공단은 철도시설물을 대상으로 예비평가와 상세평가를 거쳐 내진성능 확보가 우선적으로 필요한 곳부터 순차적으로 공사를 진행하고 있다. 지난해까지 고속철도는 전체 253개소 가운데 201개소(79.45%)에 대한 내진보강이 완료됐다. 일반철도는 전체 3563개소 중 95.7%인 3409개소의 내진보강이 이뤄졌다.
올해는 고속철도에 510억원, 일반철도에 270억원을 투입할 계획이다. 지진 발생 시 지진가속도 등의 정보를 실시간으로 수집해 전달하는 지진감지시스템 설치도 확대한다. 현재 운영 중인 61개소에 더해 고속철도 역사 4개소(동탄역·김천구미역·신경주역·울산역)와 경부선·중앙선·전라선 등 일반철도 교량 10개소에 추가로 설치할 예정이다.
강영일 철도시설공단 이사장은 "고속철도는 2018년까지, 일반철도는 2019년까지 내진성능 보강을 모두 완료해 안전한 철도환경을 만들겠다"고 말했다.
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