국내 수소전기차 등록 '1000대 돌파'…보급화 가속

머니투데이

이건희 기자

현대자동차의 차세대 수소전기차 '넥쏘'. /사진=현대자동차

지난달 국내에 등록된 수소전기차(수소차)가 1000대를 돌파한 것으로 나타났다. 지난 2월 대비 한 달 동안 100대 이상이 늘었다.

11일 국토교통부의 '2019년 3월 자동차 등록 현황'에 따르면 지난달 수소차 누적 등록 대수는 1079대였다.

지난 2월 등록 대수는 978대로 한 달 새 101대가 증가했다. 개인 차량은 1024대, 사업 차량은 55대로 대부분 개인 운전자들이 수소차를 보유했다.

내수 기준 판매량으로는 이미 지난 2월에 1000대를 넘겼다. 지난달 누적 판매량은 1178대였다. 현재 현대자동차가 판매 중인 넥쏘가 3월 한 달 만에 판매 대수 151대를 추가했다. 모델별 판매 대수는 현대차 (249,500원 ▼500 -0.20%) 초기 수소차 모델인 '투싼 ix'가 207대, 넥쏘는 총 971대다.

국내 도로를 달리는 수소차는 앞으로도 증가세를 보일 전망이다. 현대차는 이미 올해 넥쏘 판매 목표인 6000대 넘는 물량을 사전 계약했다. 지금은 계약 물량을 출고하는데 속도를 내고 있다. 또 현대차가 지난해 발표한 '수소차 비전 2030'에 따르면 수소차 생산능력이 내년에는 1만1000대에 달해 판매 및 출고량은 계속 늘어날 것으로 보인다.

지난달 기준 345대로 전국 시·도 중 가장 많은 수소차를 등록한 울산광역시도 수소차 추가 확대 보급에 나섰다. 울산시는 지난 10일 '2019년도 수소차 민간 보급사업' 공고를 내고 올해에만 수소차 1000대를 신규 보급키로 했다.

그러나 수소차 보급을 마냥 반가워 만은 할 수 없는 상황이다. 가격 부문에서 정부의 지원이 절실하기 때문이다. 현재 구매보조금이 없는 넥쏘의 가격은 7000만원에 달한다. 전문가들은 넥쏘를 일반차량 가격 수준인 3500만원 선에 구매하려면 연간 10만대 이상의 생산 체계를 갖춰야 한다고 분석한다.

이에 생산능력이 갖춰질 때까지 수소차에 대한 정부보조금 지원이 추가적으로 필요하다는 주장이 제기된다. 올해 정부의 수소차 보조금 지원 대수는 4000대로 지원 규모는 900억원이다. 정부의 현재 수소차 지원 수준으로는 현대차가 올해 사전 계약한 물량을 모두 감당하기에 부족하다.

한 업계 관계자는 "초기 시장이 형성되는 과정에선 정부가 보조금 등의 지원을 하는 것이 필요하다"며 "수소차 양산 체제가 확보돼 가격 경쟁력을 갖출 때까지 정부는 지속적으로 투자와 지원을 하는 노력을 해야 할 것"이라고 말했다.