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| 서범수 미래통합당 울산 울주군 국회의원. 2020.5.14/뉴스1 © News1 윤일지 기자 |
서 의원이 분석한 KDI 울산외곽순환고속도로 사업계획 적정성 검토자료에 따르면 총 연장 25.3㎞의 울산외곽순환고속도로(농소~강동 간 도로 포함) 중 범서IC부터 북구 강동IC까지 약 15㎞ 구간 내에 3개의 중간 IC(가대IC, 창평IC, 호계IC) 등 총 5개가 신설될 예정이다.
그러나 약 10㎞구간인 범서IC부터 경부고속도로와 만나는 지점 사이에는 IC가 계획돼 있지 않다.
이에 울산시는 국토교통부 및 한국도로공사에 지난 3월과 5월 두 차례에 걸쳐 두동IC 설치 건의를 했지만 교통량이 부족할 것으로 예상됨에 따라 별 진척이 없는 상황이다.
서 의원은 "외곽순환도로는 예타면제사업으로 추진한 사업인 만큼 경제성만으로 IC설치를 따지는 것은 자기모순"이라며 "약 10㎞ 구간에 IC를 하나도 설치하지 않는다는 것은 효율성이나 중장기적 도시계획 발전 측면에서 봤을 때도 설득력이 떨어진다"고 밝혔다.
이어 "의원실에서 국토부와 실무적 접촉을 이미 시작했다"며 "울산시에서도 국토부에 적극 건의를 하고 있는 만큼 함께 노력해 두동IC 설치가 관철될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.
한편 울산외곽순환고속도로는 총 사업비 약 1조2000억원을 들여 경부고속도로 미호JCT에서 국도31호선 강동IC까지 총 연장 25.3㎞ 구간으로 건설될 예정이다.
지난해 1월 예타면제 대상사업으로 확정돼 현재 타당성평가에 대한 용역이 진행 중이다.
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