6월부터 내비게이션이 교통신호 남은시간·무단횡단 미리 알려준다

머니투데이

김지훈 기자

데이터 개방 및 서비스 개념도./자료=서울시

서울시가 빠르면 오는 6월부터 민간과 협력해 전방 신호등 색상 및 남은 신호시간, 사각지대 보행자와 충돌위험 등을 알려주는 '똑똑한 내비게이션 서비스'를 시작한다고 24일 밝혔다.

이를 위해 서울시는 국토부․경찰청과 함께 민간 내비게이션 업체에 △신호등 색상 및 잔여시간 등 교통신호 △무단횡단 보행자 △불법주정차 위치 등 총 14종의 디지털 도로인프라 데이터를 개방한다.

특수 단말을 장착한 버스(1600대) 및 택시(100대) 운전자를 포함한 모든 운전자가 첨단 커넥티드 서비스를 이용할 수 있게 된다.

지금까지 교통신호, 보행자 위험 등 도로인프라 데이터는 200만원 내외의 고가 단말을 장착한 자율주행차 등 일부 차량만 이용이 가능했다. 이번 데이터 개방으로 별도의 장치 없이도 커넥티드 서비스를 시민 누구나 무료로 이용할 수 있게 됐다.

이에 급가속가 급감속 등으로 인한 사고 위험 및 연료 낭비를 줄이고, 운전자 부주의로 유발되는 교통사고는 30% 이상 감소할 것이라고 서울시는 기대했다.

정확한 교차로 통과시간까지 예측할 수 있어 최적경로 안내·목적지 도착시간 정확도도 한층 높아 질 것으로 보인다.

시는 우선 △도심(사대문안) △여의도 △강남 △상암내 도로와 양화·신촌로 등 중앙버스전용차로가 운영 중인 22개 도로(151.0km) 597개소(교차로)를 대상으로 교통신호데이터를 개방한다는 계획이다.

고준호 한양대학교 교수(교통공학)는 "내비게이션만 있으면 전방 교통신호, 각종 위험 상황 등을 사전에 안내 받아 교통사고를 획기적으로 예방하는 디지털 혁신의 계기가 될 것"이라고 말했다.

황보연 서울시 도시교통실장은 "차와 도로인프라를 5G·디지털로 연결하는 초저지연 커넥티드 기술을 더욱 발전시켜 자율주행 등 미래 교통시장도 선도하겠다"고 했다.