'가로주행' K5와 부딪힌 테슬라…"이걸 어떻게 피하냐"[영상]

고속도로 요금소를 통과하던 중 대각선으로 진입을 시도하는 K5와 부딪힌 테슬라가 전복하는 사고가 발생했다. /사진=유튜브 '한문철TV'

고속도로 요금소를 통과하던 테슬라가 도로를 횡단하는 수준으로 차선 변경을 하던 K5와 부딪혀 전복되는 사고가 발생한 가운데 누리꾼들은 "이걸 어떻게 피하냐"며 공분하고 있다.

지난 17일 유튜브 채널 '한문철 TV'에는 지난 8월 발생한 K5, 테슬라 간의 사고 블랙박스 영상이 공개됐다.


영상을 보면 수원 신갈 IC 부근 고속도로 요금소의 하이패스 1번 출구를 '모델3'로 추정되는 흰색 테슬라 차량이 빠르게 통과한다. 이때 4번 출구를 빠져나온 K5가 도로를 가로지르듯 한 형태로 차선 변경을 한다. 테슬라는 갑작스레 나타난 K5를 피하지 못하고 그대로 들이 받았다.

테슬라는 K5의 운전석 앞쪽 범퍼 측면을 들이받고 화단과 도로 사이 방지턱과 부딪힌 후 뒤집혔다. 이 사고로 테슬라 차량은 에어백이 모두 터지고 배터리에 심한 손상을 입어 폐차됐다.

운전자는 다행히 큰 부상은 피했다. 한문철 변호사는 "고속도로에서 도로 횡단한 것과 다름없다"고 했다.

고속도로 요금소를 통과하던 중 대각선으로 진입을 시도하는 K5와 부딪힌 테슬라가 전복하는 사고가 발생했다. /사진=유튜브 '한문철TV'

현재 이 사고는 보험사 간 분쟁조정위원회에 회부돼 있다. K5 차량 보험사는 90:10, 테슬라 차량은 100:0을 주장하며 첨예하게 대립하고 있다.


테슬라 차주는 "하이패스를 빠져나오는 과정에서 블랙박스 차량과 추돌 방지를 위해 속도를 내고 있었다. 그래봤자 50(km/h) 정도였다"면서 "불과 1~3초 사이에 가해 차량이 갑자기 나타나 피할 수 없는 상황이었다"고 토로했다.

그러면서 "내 차 속도가 빠르지 않았으면 전복되지는 않았을 것 같다. 속도 때문에 이런 상황이 벌어진 게 마음에 걸린다. 혹시 내 속도가 문제가 되냐"고 물었다.

한 변호사는 "두고두고 아쉬움이 남을 것 같으면 90:10으로 끝내지 말고 곧바로 소송으로 가라"고 조언했다. 이어 "소송에서 90:10보다 나쁜 80:20의 결과가 나올 수도 있다"면서 "그러나 90:10이나 80:20은 별 차이가 없지만, 100:0이나 90:10은 엄청난 차이"라고 설명했다.

누리꾼들은 "보험사가 90:10 주장하는 거면 100:0이란 소리", "좌회전 금지 표시판도 있다. 테슬라는 잘못 없다", "속도하고는 상관없어 보인다", "K5 가로 주행 미친 거 아니냐", "대각선으로 오는 차량을 어떻게 피하냐" 등 테슬라 차량은 잘못이 없다는 데 입을 모았다.