부산시 "해양수산부 북항 트램 사업비 전가" 반발

머니투데이

부산=노수윤 기자

박형준 부산시장이 19일 해양수산부 사업계획변경안에 대한 부산시의 입장을 발표하고 있다./사진=붓싼뉴스 캡처

부산시가 해양수산부의 북항 재개발 1단계 사업 중 일부인 트램(노면전차) 사업비 지원 제외에 반발하고 있다.

박형준 부산시장은 19일 입장문을 내고 "지난 5일 해수부의 공고는 이전보다 후퇴한 것으로 많은 시민에게 우려와 실망을 주고 있다"고 밝혔다.

이어 "해수부가 일부 트램 사업비를 시민에게 부담시키고 북항문화공원 내 복합문화시설과 해양레저시설의 건립비가 총사업비에서 제외돼 여가공간 확보 약속도 지켜지기 어렵게 됐다"고 성토했다.

해수부 등은 이달 초 북항에 건설할 트램 매입비 180억∼200억원을 부산시가 부담하도록 하는 등의 내용을 담은 북항 1단계 재개발 사업 계획 변경안을 발표했다.

해수부 등은 관련 법 등에 의거 지원 범위에 차량 매입비는 포함되지 않는다며 사업계획을 바꿨다.

박 시장은 "시민과 약속한 대로 2020년 12월 북항재개발 사업계획은 차질 없이 진행돼야 한다"며 "해수부 변경안대로 북항 재개발이 진행된다면 지금까지 시민이 기대해왔던 것과는 전혀 다른 방향으로 추진될 것"이라고 강조했다.

"해수부 감사 기간 때 장관이 시민에게 약속한 대로 트램 사업과 공공콘텐츠 9개가 정상 추진될 수 있도록 조치해 달라"며 "트램은 북항 재개발 단지 내 핵심 교통기반 시설으로 부산항만공사가 사업비 전액을 총사업비에 반영해 추진해야 한다"고 주장했다.

박 시장은 "서울 위례선 트램은 사업 시행자인 LH와 SH가 건설비용 전액을 부담했고 양산 사송지구도 지방비 분담분 40%를 사업시행자인 LH가 부담하도록 협상을 진행 중이다. 자치단체가 차량 구입비만 별도 부담한 사례는 없다"고 설명했다.

지난 2018년 부산시와 부산항만공사 간 공동협약으로 맺은 오페라하우스 공동건립안도 조속히 이행할 것을 촉구했다.

박 시장은 북항 재개발 정상 추진을 위해 '북항재개발 성공적 추진을 위한 부산시-해수부 협의회' 구성을 제안했다.