장재훈 현대차 사장 "韓 신공장에 2조원 투자…전동화, 울산 중심으로"

(부산=뉴스1) 김영훈 기자 = 장재훈 현대자동차 대표이사 14일 부산 해운대구 벡스코에서 열린' 2022부산국제모터쇼' 에서 전기자동차 아이오닉6를 세계최초 공개하고 있다. 2022.7.14/뉴스1

현대차가 최근 발표한 국내 신 공장 건설에만 2조원 가량을 투자할 방침이다. 신 공장 부지는 아직 확정된 바 없지만 현 현대차 울산 공장 주변 지역이 될 것으로 전망된다.

장재훈 현대차 대표이사 사장은 14일 오전 11시쯤 부산 벡스코에서 열린 '2022 부산 국제모터쇼(부산모터쇼)' 미디어데이에서 기자와 만나 "(신 공장) 투자 규모는 약 2조원 정도로 생각한다"며 "전동화 시대에 새롭게 국내 공장 중심으로 (생산)해야하기 때문에 심도있게 검토 중"이라고 말했다.


최근 현대차 노사는 4년 연속 무분규 임금단체협상(임단협) 타결이라는 새 역사를 썼다. 이는 현대차의 대대적인 국내 투자 약속이 주효했다는 게 업계 평가다. 이중 현대차 노조가 쌍수들고 반긴건 사측의 국내 공장 신설과 직원 신규 채용이었다.

노사 합의안엔 국내 전기차 전용공장 신설과 신공장 차종 이관 등 국내공장 생산물량 재편성과 연계해 기존 노후 생산라인을 단계적으로 재건축한다는 내용이 담겼다. 현대차는 오는 2025년 차량 양산을 목표로 내년에 새 공장을 착공할 계획이다.

현대차 아이오닉 브랜드 제품 라인업 렌더링 이미지(좌측부터 아이오닉 6, 아이오닉 7, 아이오닉 5)/사진제공=현대차

완공되면 신 공장은 현대차 최초의 국내 전기차 전용 공장이 된다. 현대차는 지금까지 기존 내연기관차 공장에 전기차 생산 라인을 설치해 아이오닉5 등의 전용 전기차를 생산해왔다. 미국을 비롯해 국내에서도 전기차 전용 공장을 지으면서 글로벌 트렌드에 발맞춰 전기차 전환에 좀 더 속도를 낼 수 있을 것으로 보인다.


장 사장은 "(신 공장은) 지금 계획으로는 기존 공장 부지에서 진행하고 있다"면서도 "국내 공장은 울산 공장 중심으로 하는 게 맞다"고 답했다.

이날 전 세계 최초로 공개된 아이오닉6도 국내에서 전량 생산할 계획이다. 현대차는 아이오닉6는 내년 판매 목표가 5만대 이상으로 상당히 많은 편이지만 국내 공장만으로도 충분히 생산 가능하다는 입장이다.

장 사장은 "유럽·미국 등 주력 시장 중심으로 (아이오닉6의) 판매·마케팅을 계획하고 있다"며 "(아이오닉6는) 국내 공장에서 생산하고 향후에도 국내에서 충분히 커버할 수 있을 것으로 생각한다"고 설명했다.

기아, 2027년까지 14종 전기차 라인업 완성…"EV9, 내년 4월 출시"

(서울=뉴스1) = 권혁호 기아 국내사업본부장과 카림 하비브 기아디자인센터장이 14일 부산 벡스코에서 열린 ‘2022 부산 국제모터쇼’ 언론공개 행사에서 기아 EV9을 소개하고 있다. (기아 제공) 2022.7.14/뉴스1

기아는 2027년까지 14종의 글로벌 전기차 라인업을 구축한다. 이날 국내에선 처음으로 공개된 전기 SUV(다목적스포츠차량) 콘셉트카 EV9이 핵심 역할을 맡게 된다.

EV9 출시는 내년 4월로 점쳐졌다. 배터리는 SK온 제품이 탑재된다. 기아는 최근 출시한 니로EV에 중국산 CATL 배터리가 장착된 사실이 알려져 홍역을 치렀다.

권혁호 기아 국내사업본부장 부사장은 "EV9의 출시 예정시기는 내년 4월"이라며 "국산 배터리가 사용될 것이다. SK온의 배터리가 장착된다"고 언급했다.

기아 EV9은 전장 5010㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1750㎜ 등으로 알려져 국산 SUV 중 가장 클 것으로 전망된다. 내부 공간을 결정하는 축간거리(휠베이스)는 3100㎜로 카니발보다도 길다. 1회 충전시 최대 주행가능 거리는 500㎞ 이상으로 점쳐진다.

권 부사장은 "차량 생산에서 판매에 이르는 모든 과정을 고민해 지속 가능한 지구를 만드는 데 앞장설 것"이라며 "모델 라인업 뿐만 아니라 벨류체인 상에서도 지속가능성을 실천해 나갈 것"이라고 강조했다.