상반기 K-배터리 점유율 34.9%→25.8%···中 공세 '지속'

/표=SNE리서치

올해 상반기 글로벌 배터리 시장 성장세를 중국계가 견인했다. 글로벌 경쟁 속 위협 요인들이 증가하고 있어 국내 기업들의 유동적 전략 수립이 요구됐다.

2일 SNE리서치에 따르면 올해 1~6월 누적 기준 세계 각국 차량 등록된 전기차 배터리 에너지(사용량) 총량은 203.4GWh로 전년 동기 대비 76.8% 늘어났다. 2020년 3분기부터 시장 상승세가 지속중이다.


시장 성장은 중국계 업체들이 주도중이다. 이 기간 CATL의 사용량은 전년 동기 대비 115.6% 늘어난 70.9GWh로 점유율 34.8%를 기록했다. 점유율 순위 1위다. BYD는 206.2% 늘어난 24.0GWh를 기록, 점유율 11.8%(3위)를 기록했다.

국내 배터리 3사도 꾸준히 성장했다. LG에너지솔루션 사용량은 전년 동기 대비 6.9% 늘어난 29.2GWh로 점유율 2위(14.4%)를 기록했다. 이어 SK온은 114.4% 늘어난 13.2GW를 기록해 점유율 5위(6.5%), 삼성SDI는 50.6% 늘어난 10.0GWh를 기록해 점유율 6위(4.9%)다. 이들 세 개 업체 점유율 합계는 지난해 같은 기간 34.9%에서 올해 25.8%로 낮아졌다.

SNE리서치는 국내 3사 성장세는 각사 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매가 주 요인이라고 분석했다. SK온은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등의 판매 호조가, 삼성SDI는 피아트 500와 Audi E-Tron, BMW iX 등의 판매 증가가 주로 작용했다. LG에너지솔루션은 2022년 6월 유럽과 중국에서 테슬라 Model 3, Y 판매가 급증함에 따라 배터리 사용량이 증가했다.


내수시장 중심이라곤 하나 중국계 배터리 기업들의 성장세는 꾸준히 지켜봐야 할 부분으로 지목됐다.

SNE리서치 관계자는 "국내 배터리 셀 메이커들이 북미와 유럽지역에 지속적인 합작 투자를 하고 있는 가운데 유럽에서의 전기차 회의론과 각국의 제한적 보조금 정책 등 위협 요소들이 증가하고 있다"며 "더욱 강화되는 중국 내수 시장에 대응하기 위해 국내 3사의 유동적 전략 수립이 필요해 보인다"고 강조했다.