KTX 수서역 그린벨트 해제두고 '국토부-서울시 갈등'

머니투데이

세종=정현수 기자
진경진 기자

수서역 일대 현황 /사진제공=서울시

내년 KTX 개통을 앞둔 서울 수서역 일대 개발제한구역(그린벨트) 해제를 둘러싼 정부와 서울시의 입장차가 첨예하게 갈리고 있다.

26일 정부와 서울시에 따르면 국토교통부는 수서역 일대를 역세권개발구역과 공공주택건설지구로 중복 지정해 그린벨트를 해제하는 방안을 추진하고 있다. 공공주택건설지구의 경우 공공주택건설을 목적으로 그린벨트 해제가 가능하다.

국토부는 KTX 수서역 개통이 임박한 만큼 역세권 개발을 서둘러야 한다는 입장이다. 국토부 관계자는 "수서역 일대 개발을 위해 재작년부터 서울시와 협의를 진행하고 있는데, 서울시는 그린벨트 총량을 풀지 못하겠다고 나오고 있다"며 "정부 차원에서는 서두를 수밖에 없는 상황"이라고 말했다.

실제 현재 상황에서 수서역이 개통되면 역사 내에 편의점 정도만 설치할 수 있다. 국토부는 빠르면 올해 말부터 그린벨트 해제를 추진할 방침인 것으로 알려졌다. 해제된 땅은 철도 부지로 사용하거나 민간에 매각하는 등의 절차를 밟게 된다.

반면 서울시는 이같은 국토부 입장에 부정적이다. KTX 역사 상부 일부 개발에 대해선 공감하면서도 수서역 일대 그린벨트를 해제해 개발하는 것에는 동의할 수 없다는 것이다. 서울시 관계자는 "서울시는 그린벨트 해제 등 환경을 훼손하는 개발에는 분명히 부정적이다"라고 밝혔다.

이 관계자는 "KTX 역사 상부 일부 개발은 그린벨트 해제와 전혀 무관하다"면서도 "KTX 상부에도 어떤 시설이 필요하고 필요하지 않은지에 대해 충분한 검토 과정이 필요하다"고 설명했다.

앞서 박원순 서울시장도 지난해 10월 '시장과의 주말데이트' 자리에서 "제 입장에선 그린벨트를 더 늘려야 되지 한 평도 줄일 수가 없다"며 부정적인 견해를 밝혔었다.

한편 이날 오전엔 수서역 일대 관리방안을 둘러싼 토론회가 서울 강남구 한국과학기술회관에서 열린다. 서울시 관계자는 "이 자리에서 서울시의 입장을 확실하게 밝힐 것"이라고 말했다.