화물열차 증편, 대체 수송차량 통행료 감면

머니투데이

서동욱 기자

철도파업 대체인력으로 투입된 군병력 / 사진 = 뉴스1

철도·지하철 노조 파업이 사흘째로 접어들면서 정부가 '의왕ICD ~ 부산신항' 간 화물열차를 증편하기로 했다. 철도화물을 대체 수송하는 긴급수송차량에 대해서는 고속도로 통행료가 면제된다.

국토교통부는 29일 브리핑을 열고 "화물열차 운행률이 30% 수준으로 떨어져 물류에 큰 차질이 발생하고 있다"며 "특단의 대책을 추진한다"고 밝혔다.

29일부터 30일까지 이틀간 긴급한 수출입 컨테이너 수송을 위해 의왕ICD ~ 부산신항 간 화물열차를 4회 추가 투입하기로 했다. 철도화물 대체 긴급수송차량에 대해서는 이날 낮 12시부터 파업기간 동안 고속도로 통행료를 면제하기로 했다.

화물차량의 운행제한도 긴급수송에 참여하는 경우 일부 완화하도록 했고 상황에 따라서는 군 위탁 화물자동차를 지원받는 방안을 추진키로 했다.

국토부 최정호 2차관은 "철도노조는 이번 철도파업의 이유를 성과연봉제라고 주장하고 있지만 성과연봉제는 법에서 정한 임금체계 개편의 일환으로 반드시 이행돼야 하며 공공기관을 더욱 효율적인 조직으로 변화시키는 것이 목적"이라고 밝혔다.

그는 또 "국민 여러분의 불편이 최소화될 수 있도록 최선을 다하겠다"면서 "파업을 계속하고 있는 철도노조에 대해 파업을 즉각 중단하고 일터로 복귀할 것을 다시 한 번 강력히 촉구한다"고 밝혔다.

한편 29일 오전 6시 기준으로 코레일 출근대상자 1만4305명 중 5871명(41.0%)이 파업에 동참한 것으로 집계됐다. 서울지하철의 경우 출근대상자 3025명 중 632명(20.9%)이, 부산지하철은 3153명 중 1529명(48.5%)이 파업에 참가했다.

KTX와 수도권 전철은 파업 사흘째에도 평시대비 100% 정상운행 중이다. 하지만 파업에 따른 근무인원 감소로 새마을호는 57.7%, 무궁화호는 62.3%로 평시보다 감축운행 중이며, 서울과 부산의 출근시간 외 지하철 운행 횟수도 각각 84.1%, 70.0% 수준으로 운행률이 떨어졌다.