해수부 내년 예산 5조458억원…정부안보다 994억원 증액

내년도 해양수산부 예산이 정부안보다 994억원 증액된 5조458억원으로 확정됐다. 한국해양진흥공사 설립 등 국정과제를 포함한 주요 해양수산 정책 추진에 탄력이 붙을 전망이다.

해양수산부는 2018년 예산과 기금의 총지출 규모가 국회 심의과정에서 정부안 4조 9464억원보다 994억원 증액된 5조458억원으로 확정됐다고 6일 밝혔다. 총지출 규모 5조원을 넘은 것은 해수부 출범 이후 처음이다.


이번에 국회에서 확정된 5조458억원을 분야별로 살펴보면 '수산·어촌 분야'는 2017년 대비 1.7% 증가한 2조1573억원, '해양환경 분야'는 6.1% 증가한 2409억원, '과학기술 분야'는 1.1% 증가한 1958억원이다.

'교통 및 물류 분야'는 SOC 예산 감축 기조로 인해 정부안에서는 2017년 대비 2.0% 감소했으나 한국해양진흥공사 출자금, 재해안전항만 구축사업 등의 증액으로 최종적으로는 0.7% 증가한 2조 4517억원으로 확정했다.

내년도 예산은 포항 지진, 391흥진호 NLL 월선 사고와 같은 재난 및 해양 안전사고에 대한 대응 역량을 강화하기 위한 예산이 국회 심의과정에서 대폭 늘어났다.


지진·해일 등 자연재해에 대한 대응 강화 관련 사업에 총 88억원을 증액했다. 위해 포항항·울산항의 시설물에 대한 내진보강사업 예산이 42억원 늘렸고 울산신항 동방파제 건설, 포항신항 스웰개선대책비 등 재해안전항만 사업 40억원, 해저단층 특성 연구비 5억원, 연안방재센터 타당성 조사비 1억원 등을 정부안보다 늘렸다.

391흥진호 후속대책으로 대화퇴 어장 등 원거리 어장에서 조업하는 어선의 위치확인 시스템 구축에 100억원, 어업정보통신국 1개소 신설 및 후포·동해 통신국 24시간 운영체계로 전환 38억원 등 138억원을 추가 반영했다.

불법어업에 대한 대응역량을 강화하기 위해 노후 단속정 14척 교체에 53억원, 한·중 공동단속시스템 전용위성망 고도화 26억원 등 79억원을 증액했다.

해운산업 재건을 위해 설립하는 한국해양진흥공사의 자본금을 정부안 1000억원에서 300억원을 증액해 공사의 조기 안정화를 도모했다.

광양항 석유화학부두 5.5억원, 평택·당진항 국제여객부두 32억원, 인천항 1항로 증심준설 5억원, 울산신항 61.5억원, 국가어항 50억원 등 지역경제 거점인 항만과 어항 개발사업에 154억원을 추가 반영했다.

유휴항만을 새로운 해양산업 거점으로 재창조하기 위해 해양산업클러스터에 9억원, 부산북항 재개발에 50억원을 증액했다. 수산업의 고부가가치화를 위해 수산물 산지거점유통센터 12억원(신규 1개소), 수산물 수출물류센터 25억원(신규 1개소), 천일염 종합유통센터 건립 5억원 등 42억원을 늘렸다. 해양관광 육성을 위해 동북아 해양관광레저 특구조성지원 사업 20억원, 국립해양박물관 운영비 6억원도 추가했다.

해수부는 증액 예산의 적지 십행을 위해 올 연말까지 구체적인 사업계획 수립 등 사전 집행절차를 완료할 계획이다.

해수부 관계자는 "내년에는 예산집행심의회 활성화와 현장점검 강화 등을 통해 예산 집행을 독려할 방침"이라며 "최종 수요자인 해양수산 현장에서 자금이 원활하게 사용할 수 있도록 지자체 국고보조사업에 대한 실집행 관리도 강화하겠다"고 말했다.