해수부, 수출입 화물 국적선 수송확대…선화주 상생 첫발

머니투데이

세종=민동훈 기자

현대글로비스 등 주요 국적 화주와 선사가 상생을 위해 자발적으로 협력해 나가기로 합의했다. 화주들은 수출입 화물의 국적선 수송을 확대하고 선사들은 신규항로 개척, 서비스 개선 등을 추진키로 했다.

해양수산부는 23일 여의도 글래드호텔에서 현대글로비스, 판토스, 삼성SDS 등 국제물류주선업체와 한국해운연합, 한국선주협회 등과 선주-화주 기업 상생협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

협약의 주요 내용을 보면 우선 화주 기업은 컨테이너 분야의 장기운송계약 등 장기 협력관계 정착을 통해 수출입 화물의 국적선 수송을 확대키로 했다. 또 신규 노선을 유지하기 위해 필요한 최소 화물 제공에 협력하기로 했다.

선사 기업들은 국적 화주 맞춤형 서비스 제공과 공정하고 투명한 계약 체결을 위해 노력하기로 했다. 아울러 효율적인 해상운송을 위해 신규 노선 개설과 서비스 공급망 확대에 적극 노력키로 했다.

선주와 화주는 계약의 이행이 곤란한 경우 최소 1개월 전에 상호협의를 통해 계약내용을 조정하는 등 공정한 거래관행 정착을 위해 협력하기로 했다.

이번 협약은 수출입 화물운송의 수탁자인 해운선사와 위탁자인 대형 국제물류주선업체 간에 최초로 맺어지는 자발적인 협력의 약속이라는 점에서 의미가 있다는 평가다.

정부는 협약 체결을 계기로 장기운송계약 도입, 표준계약서 보급 등 상생을 위한 제도적 기반을 마련하고, 공정하고 투명한 거래관행 정착 등을 내용으로 하는 해운법 개정에도 착수할 예정이다.

김영춘 해수부 장관은 “상생은 상호 신뢰와 배려를 통해 모두가 함께 이익을 얻는 지속가능한 구도를 만들어가는 것"이라며 "이를 위해서는 화주와 선사가 조금씩 더 양보하고 서로의 필요를 맞추어가는 노력이 필요하다"고 말했다.